Еврокомиссию просят учитывать мнение дальнобойщиков при разработке безопасных парковок
За три квартала этого года кражи грузов с фур в Европе достигли рекордного уровня. В связи с этим Ассоциация по защите перевозимых активов (TAPA) призвала Еврокомиссию прислушаться к ее рекомендациям и разрабатывать стандарты для безопасных парковок, учитывая мнение самих дальнобойщиков. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Freight Waves.
Ранее в этом году, Еврокомиссия пообещала создать сеть безопасных и надежных стоянок для грузовых автомобилей (SSTPA) и инициировала создание единого стандарта, который может четко обозначить уровни безопасности, необходимые для решения проблемы кражи груза. Этот стандарт будет распространяться на всю отрасль и предусматривает разработку основополагающих принципов для обеспечения безопасности и создание карт, на которых указаны все безопасные парковки в Европе.
TAPA объявила о своей поддержке «всех инициатив, стандартов и нормативных требований» ЕК для обеспечения безопасности и защиты дальнобойщиков и перевозимых грузов. В то же время представители ассоциации настаивают на том, чтобы Еврокомиссия учитывала их рекомендации и мнение представителей отрасли при разработке стандартов безопасности для парковок.
«Мы считаем, что Евросоюз должен разрабатывать свой стандарт совместно с представителями отрасли, так как он создается для отрасли, и, в конце концов, оплачивается тоже отраслью. Именно по этой причине мы утверждаем, что, если ЕС планирует создать стандарт для безопасных парковочных мест, они сначала должны принять стандарты, которые мы разработали ранее. Мы хотим активно вносить свой вклад и делиться своим опытом с ЕС»
Торстен Нойманн, президент и главный исполнительный директор ТАРА
При разработке стандартов TAPA были задействованы представители каждого сегмента цепочки поставок, включая грузоотправителей, экспедиторов, автотранспортные компании и страховые компании. База данных TAPA постоянно расширяется и в настоящее время насчитывает около 5000 безопасных мест для парковки грузовиков в 10 странах региона EMEA (Европа, Ближний Восток, Африка).
Также в октябре стало известно, что Еврокомиссия выделит 60 млн. евро на развитие сети безопасных парковок для грузового транспорта по всей Европе. Приоритетным для инвестиций должен стать новый проект, который предусматривает строительство новых парковок через каждые 100 км вдоль сети основных дорог TEN-T, а также модернизацию систем безопасности, охраны и обслуживания зон отдыха для водителей.
Интересное
Италия: основные изменения в правилах дорожного движения
Нидерланды: дело о трудовых правах венгерских водителей передают в Суд ЕС
На взятках пойманы старшие инспекторы «Укртрансбезопасности» Черкасской и Одесской областей
