За неповні 11 місяців поточного року перевалка зернових вантажів у морських портах України вже на 6,1 млн. тонн перевищила загальний показник всього 2018 року та становить, за оперативними даними, понад 46 млн. тонн. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Адміністрації морських портів України (АМПУ).
На Міжнародній конференції «Зернові термінали: нові проекти, обладнання та технології», що відбулася в Одесі 20-21 листопада, глава АМПУ Райвіс Вецкаганс заявив, що порівняно з 2018 роком загальні потужності з перевалки зерна в портах збільшилися на 9% і становлять близько 85 млн. тонн на рік.
Він також додав, що Адміністрація активно співпрацює з бізнесом щодо збільшення потужностей із перевалки аграрних вантажів у портах. Восени цього року між АМПУ та бізнесом було досягнуто домовленості про реалізацію одразу двох інвестиційних проектів у цьому секторі.
«У вересні АМПУ підписала договір з компанією «Кернел», найбільшим у світі виробником та експортером соняшникової олії, який передбачає інвестиції у розвиток інфраструктури порту Чорноморськ у розмірі понад 3 млрд. грн. А вже наприкінці жовтня, у рамках Першого інвестиційного форуму RE:THINK за участю Президента України, було підписано Меморандум про взаєморозуміння між АМПУ, однією з найбільших китайських корпорацій COFCO та маріупольським держстивідором. Його реалізація дозволить збільшити перевалку аграрних вантажів у порту Маріуполь у 3,5 рази»
Райвіс Вецкаганс, голова АМПУ
Згідно з планами Адміністрації, в порту Чорноморськ буде здійснено днопоглиблювальні роботи в акваторії та вздовж причалів, через які відвантажуватимуться аграрні вантажі компанії Кернел. А в порту Маріуполь, крім днопоглиблення, буде виконано реконструкцію причалів № 2 та № 3. Також було зазначено, що обидва проекти передбачають гарантоване збільшення вантажопотоків, що дозволить прискорити окупність інвестицій державного підприємства. Також у Маріуполі до кінця поточного року має бути завершено реконструкцію причалу № 4, у тилу якого державна стивідорна компанія завершує будівництво нового зернового терміналу.
Логіст.Today нагадує, що у жовтні 2019 року АМПУ завершила відновлення паспортних глибин у порту Миколаїв, який є лідером із перевалки аграрних вантажів в Україні. Цей проект став третім за обсягом проведених робіт – майже 900 тис. м3.
Ще два найбільші проекти продовжуються в українських портах Маріуполь та Бердянськ. Загалом обсяг експлуатаційного днопоглиблення, проведеного власним флотом та на замовлення АМПУ у 2019 році, становив 5 млн. м3.
Цікаве
Фурам можуть заборонити в'їзд до Києва через негоду
Укрзалізницю повернули під крило Мінінфраструктури
Міністр: Литва не може ухвалити рішення про закриття кордону з РБ в односторонньому порядку
