УЗ представила учасникам ринку зміни до «Порядку проведення рейтингового аналізу діяльності вантажних станцій»

RU UA
[adrotate banner="4"]


«Укрзалізниця» представила замовникам та профільним асоціаціям для обговорення пропозиції щодо внесення змін до «Порядку проведення рейтингового аналізу діяльності вантажних станцій АТ «Укрзалізниця»» (далі просто «Порядок»). Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби АТ «Укрзалізниця» (УЗ).

Як заявили в УЗ, ці пропозиції сформовані за підсумками наради керівництва компанії, що відбулася 11 жовтня 2019 року, на якій обговорювалися питання впровадження «Порядку» та запровадження плати за подачу/прибирання вагонів та контейнерів для завантаження або вивантаження на малодіяльних вантажних станціях для виконання комерційних операцій . Крім цього, було визначено оплату за роботи, пов'язані з прийомом, видачею, навантаженням та вивантаженням.

Зокрема, УЗ запропонувала внести до «Порядку» такі зміни:

  • станції, які мають змогу відвантажувати вантажі маршрутними відправками, не обмежуються в обслуговуванні за умови відправлення чи отримання вантажів маршрутами;
  • до переліку станцій включаються лише станції з негативним фінансовим результатом;
  • плата за обслуговування малодіяльних станцій розраховується виходячи зі ставки 173,11 грн за 1 вагон/1 км, але не більше 3462,20 грн за 1 вагон (плата відповідає подачі на відстань 20 км);
  • у випадку, якщо станція потрапила до переліку малодіяльних уперше, протягом наступного кварталу надається «пільговий період», протягом якого плата за обслуговування малодіяльної станції нараховується, але станція має можливість покращити свої показники та «вийти» за межі малодіяльності, у такому разі плата за обслуговування малодіяльної станції повертається вантажовласникам на особові рахунки як передоплату за майбутні перевезення;
  • аналіз діяльності станцій здійснюється щокварталу з оприлюдненням його результатів для можливості вантажовласникам своєчасно реагувати на динаміку показників станції, а також для можливості здійснювати перерахунок (повернення) платежів за обслуговування малодіяльних станцій для вантажовласників станцій, обслуговування яких покращили показники.
  • Логіст.Today нагадує, що з метою систематизації та регламентації процесу визначення доцільності функціонування окремих вантажних залізничних станцій, наприкінці минулого року було затверджено методику проведення рейтингового аналізу їх діяльності. Для створення оптимальної методології «Укрзалізниця» провела відкритий аналітичний переговорний процес із представниками бізнесу, за результатами якого і був розроблений "Порядок проведення рейтингового аналізу діяльності вантажних станцій".

    0 0 голос
    Рейтинг статті
    Підписатися
    Повідомити про
    гість
    0 коментарів
    міжтекстових Відгуки
    Подивитися всі коментарі

    Цікаве

    RU UK