У США далекобійники протестують проти безпілотних фур

RU UA
[adrotate banner="4"]


Випробування автономних вантажівок дедалі більше викликає занепокоєння водіїв вантажівок США. Демонстрацією цього факту є демонстрація далекобійників, яка була організована у столиці штату Міссурі. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом 40ton.net.

Варто зазначити, що цей протест є першою офіційною акцією водіїв вантажівок проти автономного транспорту. Таким чином, можна сказати, що ми маємо справу зі знаковою подією. Безпілотні вантажівки перестають сприйматися як дослідження, які втіляться в життя в далекому майбутньому. Дальнобійники вважають, що вони вже стають реальною загрозою ринку праці.

Протестувальники зібралися біля місцевого парламенту і висунули вимогу прийняти закон, який забороняє рух автономних вантажних автомобілів на всій території штату Міссурі, і тим самим захистити хоча б місцеві робочі місця. Важливо відзначити, що протест водіїв зустрів інтерес з боку політиків, деякі з них оголосили про підтримку вимог та пообіцяли підготувати відповідний законопроект уже восени поточного року.

Слід зазначити, що спроби влади Міссурі ввести заборону на рух автономних вантажівок на території штату різко суперечать політиці інших штатів у цьому питанні. У більшості з них уже ухвалені закони, що дозволяють їздити дорогами загального користування транспортними засобами з автопілотами. Як приклад можна навести Арізону, де дуже лояльне законодавство у цій сфері.

Логіст.Today нагадує, що американська логістична компанія UPS разом із TuSimple вже протягом трьох місяців тестують технологію автономних транспортних засобів.


Компанії об'єднали свої зусилля після того, як UPS зацікавилася можливостями автономного керування 4 рівня (транспортним засобом управляє комп'ютер без втручання людини) та як ця технологія може підвищити ефективність розподільчої мережі компанії.

Тому з травня 2019 року UPS та TuSimple розпочали випробування автономних транспортних засобів, які доставляють вантажі за маршрутом між Феніксом та Тусоном, штат Арізона. Відповідно до вимог законодавства США, в автономних вантажівках, обладнаних дев'ятьма камерами та лідерами, обов'язково знаходяться водій та інженер. TuSimple та UPS контролюють відстань та час, протягом якого вантажівки рухаються автономно, дані безпеки та час транспортування.


«UPS прагне розробки та впровадження технологій, які дозволяють нам більш ефективно керувати нашою глобальною логістичною мережею. Незважаючи на те, що у повністю автономних автомобілів без водія попереду ще довга робота з розробки та регулювання, ми надихні досягнення в галузі гальмування та інші технології, які освоюють такі компанії, як TuSimple. Всі ці технології забезпечують значну безпеку та інші переваги, які будуть реалізовані задовго до того, як буде реалізовано повне бачення автономних транспортних засобів – і UPS буде там, як лідер, який впроваджуватиме ці нові технології в нашому автопарку».

Скотт Прайс, директор зі стратегії та трансформації UPS


0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK