З лютого 2020 року інтервали між блок-реєстраціями вантажівок на німецько-австрійському кордоні в Куфштайн-Норд регулюватиме автоматизована система дозування руху. Про таке рішення заявив уряд Тироля на засіданні 15 серпня. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом Der Standard.
«За два роки використання система блок-реєстрацій довела свою ефективність як незамінний інструмент для забезпечення руху вантажівок у критичні дні. Тепер йдеться про технічну підтримку інтервалів між блоками»
Гюнтер Платтер, прем'єр-міністр уряду Тіроля
Дозування руху вантажівок, або блок-реєстрації, найчастіше проходять у дні, коли автомагістралями Тироля рухається найбільша кількість автомобілів (в основному після і перед офіційними святами в Німеччині, Австрії та Італії). Цими днями через кордон пропускається не більше 300 вантажівок на годину.
Тепер влада Тіроля планує встановити в Куфштайн-Норд нову систему постійного дозування руху вантажівок, яка автоматично активуватиметься у разі збільшення трафіку. Ця система, яка має запрацювати у Тіролі з лютого наступного року, вже дозволяє регулювати рух на території Німеччини.
Автоматична система, яка включає світлофори, світлодіодні текстові дисплеї і систему відеоспостереження, дозволить вантажівкам проходити контрольно-пропускний пункт в Куфштайн-Норд кожні дванадцять секунд. Максимальна пропускна спроможність, однак, залишиться на колишньому рівні – 300 вантажівок. Система коштуватиме 1,35 мільйона євро.
Також влада Тіроля планує реалізувати проект «Бегуче шосе» (RoMo), націлений на переорієнтацію вантажопотоків з автомобільного на залізничний транспорт. З 1 січня 2020 року на лінії Регенсбург (Німеччина)-Тренто (північна Італія) у кожному напрямку ходитиме один поїзд, а з 1 квітня 2020 року – до чотирьох поїздів щодня. Планується, що завдяки новому інтермодальному повідомленню кількість вантажних автомобілів на дорогах Тіроль скоротиться на 1300 фур на день.
Логіст.Today також нагадує про те, що з 1 серпня у Тіролі набув чинності так званий Антикризовий пакет. Документ передбачає низку кроків, спрямованих насамперед на покращення якості повітря та підвищення безпеки та здоров'я мешканців Бреннера, а також на зниження навантаження на дорожню інфраструктуру регіону.
Крім цього, з 1 серпня набув чинності спеціальний дозвіл на проїзд вантажних автомобілів, що відповідають екологічним нормам Євро 6. Всім вантажівкам Євро 4 і нижче в'їзд до регіону буде заборонено. Вантажні автомобілі, що відповідають екологічним нормам Євро 5 проїзд через Тіроль буде дозволено до 2021 року. Також набуває чинності заборона на нічний рух для вантажівок Євро 6.
Цікаве
Оцініть самі – радикальна пропозиція УЗ своїм клієнтам
«Зведення з кордону» 30 липня 2021 станом на 09:00 (по Києву)
Ще одна WIM-система фіксуватиме порушення габаритно-вагових норм
