У Німеччині відкрили перший електричний автобан для вантажівок

У вівторок, 7 травня, у Німеччині відкрили перше електрифіковане шосе для вантажівок завдовжки близько 10 кілометрів. Підвісна система автобану під назвою eHighway була розроблена спільно з німецькою промисловою компанією Siemens.

Електрифікована ділянка дороги розташована неподалік Франкфурта, на трасі A5 між Вайтерштадтом і Мерфельденом.

Під час випробувань, по цій ділянці кілька разів на день проїжджатимуть електрофури різних компаній. Вантажівки обладнані гібридною системою, де використовується потужний електродвигун, дизельний двигун і акумулятори, які можна заряджати від підвісної мережі електропередачі.

Проїжджаючи електрифікованою ділянкою дороги, такі фури зможуть приєднуватися до мережі для подачі енергії в електродвигун, одночасно заряджаючи акумулятор.

Таким чином, навіть коли електровантажівка виїжджає на звичайну дорогу, вона продовжує працювати завдяки енергії, отриманій від електромережі. І щойно акумулятор розрядиться, вантажівка продовжить працювати на дизельному паливі.

Пересуватися електрифікованою ділянкою автобану вантажівки зможуть зі швидкістю до 90 км/год. За заявою представників Siemens, така технологія дозволить заощаджувати на паливі до 20 тис. євро на 100 тис. км.

На будівництво конструкції з підвісними електромережами уряд ФРН виділив 14,6 млн євро, для проведення випробувань автобану призначено ще 15,3 млн євро. Загалом уряд Німеччини інвестував понад 70 млн євро у розвиток системи електромагістралей та розробку електровантажівок.