Москва демонструє виборчий підхід до судів, що прямують до українських портів - Володимир Омелян
Росія демонструє виборчий підхід до пропуску суден через Керченську протоку до портів України. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Міністерства інфраструктури України (МІУ).
Під час прес-конференції 5 грудня 2018 року міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що ситуацію із блокуванням роботи українських портів в Азовському морі не можна назвати вирішеною.
«Щодо проходження Керченської протоки, ми не можемо сказати, що конфлікт вичерпаний. Ми бачимо, що у разі українських судів та суден, що прямують до українських портів, діє абсолютно вибірковий підхід з боку Москви. Насамперед пропускаються російські судна, далі після кількох днів очікування допускається проходження українських суден у напрямку азовських портів або у зворотному напрямку до Чорного моря. Зараз на прохід чекає близько 30 одиниць»
Володимир Омелян, міністр інфраструктури України
Чиновник наголосив, що подібна практика має винятково негативний ефект для роботи українських портів. Вже з 1 грудня поточного року порти змушені перейти на чотириденний робочий тиждень. При цьому спостерігається значне падіння вантажопотоку в обох портах.
«У разі Маріуполя це більше, ніж у 2 рази. Кількість суднозаходів скоротилася втричі з 3 року. У разі порту Бердянська падіння більш ніж на 2014%. Для цього регіону для цих двох міст порти є містоутворюючими підприємствами. Це дуже болісно. І ми розуміємо, що йдеться про економічну блокаду»
Володимир Омелян, міністр інфраструктури України
Також глава інфраструктурного відомства заявив, що дії РФ щодо пропуску судів не можна сприймати як налагодження ситуації. Те, що Росія на день чи на два зробила якісь поступки, злякавшись міжнародного тиску та міжнародної реакції, абсолютно не дає жодної гарантії, що наступного дня чи наступного тижня блокада не відновиться.
«Тому ми вважаємо, що росіяни, насамперед, повинні повернути наших моряків, повернути захоплені катери та забезпечити дотримання міжнародного права в Керченській протоці та Азовському морі, яке полягає у повній безпеці та свободі судноплавства»
Володимир Омелян, міністр інфраструктури України
Логіст.Today нагадує, що 3 грудня 2018 року судна, які чекали кілька днів проходу через Керченську протоку, пройшли в Азовське море і пройшли в порти України. Також кілька кораблів, що прямували з Бердянська та Маріуполя, вийшли в Чорне море.
Також нагадаємо, що складнощі з проходом суден з'явилися після того, як 25 листопада в районі Керченської протоки у Чорному морі прикордонні кораблі ФСБ РФ відкрили вогонь кораблями ВМС України.
За даними ВМС, в результаті агресивних дій РФ захопила три судна (2 прикордонні катери і рейдовий буксир) і поранила 6 українських військових. 24 моряки були заарештовані російською владою.
У відповідь на атаку в Керченській протоці президент України Петро Порошенко скликав засідання Ради національної безпеки та закликав запровадити військовий стан.
Верховна Рада 26 листопада підтримала введення воєнного стану в 10 регіонах України, які межують із РФ та Придністров'ям.
Цікаве
Литва: парламент посилив відповідальність компаній за порушення санкцій проти РФ та РБ
У Німеччині вперше у світі переобладнали контейнеровоз для роботи на зрідженому природному газі
Fenadismer: паливні пільги для іноземних перевізників призведуть до недобросовісної конкуренції
