Нерентабельные грузовые железнодорожные станции продать очень сложно. Об этом заявил и.о. главы правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов.
Причина в том, что многие станции находятся на дальних расстояниях от большого узла (50-80 км). Не рентабельно подавать локомотивы и привлекать работников к станции, которая обслуживает 1-2 вагона. Да и врядли найдутся желающие купить подобную станцию за такие деньги – 1 км пути может стоить несколько миллионов гривен.
Помимо этого, инфраструктура и станции – это госимущество, поэтому продать их нельзя. Поэтому сегодня с рынком обсуждается вопрос «договорного тарифа».
И.о. главы правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов
УЗ решила ограничить работу станций в связи с их убыточностью, соответствующие заявления поданы в местные советы. По словам руководителя ПАО «Укрзализныця» согласовано закрытие 6 ж/д станций.
И.о. главы правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов
Логист.Today напоминает, что УЗ, проанализировав деятельность 528 зерновых станций, выяснила, что 328 из них обрабатывают всего 6% грузов, а их содержание обходится предприятию очень дорого.