Перелік нових штрафів в Україні за порушення правил дорожнього руху

Кінець вересня ознаменується запровадженням нових штрафів, які дуже сильно вдарять по гаманцях любителів поганяти на великій швидкості, поїздити без в/в та порушників правил паркування. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням «Економічні новини».

З 27 вересня 2018 року в Україні набуває чинності новий закон, який посилює покарання за низку порушень правил дорожнього руху (ПДР). Йдеться про Закон №5364 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування у сфері паркування транспортних засобів», підписаний Петром Порошенко 28 березня 2018 року.

До однієї з найважливіших змін, внесених новим законодавчим актом, можна віднести появу трьох режимів притягнення людини до відповідальності за скоєне порушення. Крім існуючого на даний момент притягнення до відповідальності шляхом спілкування представника правоохоронних органів із порушником, аналізу документів та написання протоколу, додалися ще два. По-перше, в Україні нарешті з'явиться автофіксація правопорушень. Дані з відеокамер будуть надсилатися безпосередньо до поліцейської дільниці. По-друге, поліцейські та інспектори з паркування отримали право в ручному режимі фіксувати факт правопорушення за допомогою відеокамер, які здійснюють запис місця, час та дати.

Також у законі передбачається значне збільшення штрафів за деякі порушення правил дорожнього руху.

По-перше, за перевищення швидкісного режиму на 50 км/год і більше водієві доведеться розщедритися на 3 400 гривень. Раніше подібне порушення коштувало лише 510 гривень.

По-друге, якщо водій спровокував дорожньо-транспортну пригоду (ДТП) та залишив місце аварії, на нього чекає штраф у розмірі від 2 550 до 3 400 гривень. Крім цього, порушника, що сховався, чекає конфіскація прав на півроку.

По-третє, у 20 разів збільшиться штраф за керування автомобілем без прав. Якщо за кермо сяде людина, яка не має права, їй доведеться полегшити свій гаманець на 20 400 гривень. За повторне порушення цього пункту протягом 12 місяців потрібно буде сплатити додатково ще й 40 800 гривень.

Торкнулися нововведення та оплати паркувальних місць. Зокрема:

• за спробу безкоштовно скористатися платним паркуванням, доведеться тепер заплатити щонайменше 100 гривень. Згідно з новим законом, порушенням є простий автомобіль на платному майданчику протягом 10 хвилин і більше без попередньої плати за послуги. Каратися така безкоштовна стоянка буде в 20-кратному розмірі вартості однієї години того чи іншого паркування;
• неправильне розташування транспортного засобу на паркуванні спричинить штраф у розмірі від 255 до 1 700 гривень. При цьому на місці заплатити не вдасться. Дане адміністративне порушення необхідно погасити у відділенні банку за квитанцією або СМС-оповіщення;
• паркування звичайного водія на місці, призначеному для людей з інвалідністю, обійдеться порушнику у суму, що в 30 разів перевищує вартість однієї години паркування. Будь-яка людина може сама порахувати, що йому обійдеться подібне порушення.

На додаток до вищенаведених штрафних «плюшок», порушникам ще загрожує евакуація транспортного засобу на штрафний майданчик без їхньої згоди. Однак таке покарання застосовуватиметься при злісному порушенні правил дорожнього руху.

Крім цього, у Верховній Раді (ВР) зареєстровано законопроект №8492, який передбачає боротьбу з ДТП та зменшення кількості смертельних аварій. Щоб розуміти, чим так перейнялися українські законодавці, достатньо навести статистику смертності у дорожньо-транспортних пригодах.

Щороку на українських дорогах гине приблизно 3 500 людей, а травми різного ступеня тяжкості зазнають близько 35 000 наших співгромадян. Виходить, що за 24 години у ДТП в нашій країні гине 9 українців. Таким чином, ми стали одними з лідерів смертності у дорожніх аваріях у Європі.

Крім того, Всесвітня організація охорони здоров'я головним фактором ризику на дорогах назвала ігнорування безпеки. Враховуючи, що українські водії рідко пристібаються ременями, а мотоциклісти часто їздять без мотошоломів, великі показники смертності та травм не повинні викликати великого подиву.

На даний час за непристебнутий ремінь або неодягнений мотоциклетний шолом водія очікує на сміховинний штраф у розмірі 51 гривні. Згідно з дослідженням компанії «Ipsos», 66% українців не проти, щоб за ігнорування ременів безпеки водіїв карали жорсткіше. Це всеукраїнське опитування було проведено під час проекту, присвяченого підвищенню ступеня безпеки на українських дорогах ще у 2016 році. Таким чином автори законопроекту №8492 упевнені, що оптимальною сумою штрафу за непристебнутий ремінь буде 850 гривень.

Наразі зазначений законопроект ще не прийнятий ВР, однак його проаналізовано Комітетом з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності. За заявою експертів, він має всі шанси найближчим часом отримати більшість голосів у парламенті.

Логіст.Today нагадує, що у більшості країн Євросоюзу та у наших найближчих сусідів штрафи за непристебнутий ремінь безпеки значно вищі, ніж в Україні. Мінімальні суми за це порушення у Молдові (15 євро), Білорусі (23 євро), Польщі (23 євро) та Болгарії (25 євро). Німеччина, Австрія, Литва та Латвія штрафи також не відрізняються жорсткістю (30 євро). Найбільше за непристебнутий ремінь доведеться заплатити в Іспанії (300 євро) та Греції (350 євро). В решті країн Європи штраф за непристебнутий ремінь знаходиться в діапазоні від 60 до 200 євро.