У конкурсі на проектування дороги для Борисполя вже 9 компаній

У підготовці ТЕО (техніко-економічне обґрунтування) об'їзної дороги міста Бориспіль виявили бажання взяти участь дев'ять компаній. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).

Дев'ять компаній та міжнародних консорціумів з Італії, Фінляндії, Болгарії, Німеччини, Польщі, Франції, Швеції, Великої Британії та України надали свої пропозиції щодо участі у закупівлі консультаційних послуг для підготовки ТЕО будівництва об'їзної дороги Бориспіль. Головною метою завдання є порівняння різних варіантів та визначення оптимального проходження об'їзної дороги.

Логіст.Today нагадує, що на початку червня поточного року «Укравтодор» оголосив конкурс із пошуку консультанта для підготовки ТЕО будівництва об'їзної дороги у місті Бориспіль. Головним завданням техніко-економічного обґрунтування є порівняння різних варіантів та визначення оптимального проходження об'їзної дороги. Нова дорога має бути категорії 1-б, мати не менше чотирьох смуг руху, якою можна рухатися з максимально дозволеною швидкістю 110 км/год.

Дане ТЕО має визначити найбільш оптимальний варіант об'їзної дороги Борисполя, який забезпечить проїзд автомобілів без в'їзду в місто трасою М-03, а також проїзд автомобілів з боку Києва у напрямку траси Н-08 Бориспіль – Запоріжжя – Маріуполь та траси Т-10-18 Бориспіль – Яготин – Жоравка. Проект може поєднувати у собі реконструкцію та нове будівництво (не менше трьох варіантів обходу).

Виконання завдання триватиме приблизно 10 місяців без урахування часу, необхідного для затвердження ТЕО Кабінетом Міністрів України.

Очікується, що нова об'їзна дорога, будівництво якої має розпочатися у 2020 році, не лише звільнить місто від транзиту (яке нині становить близько 30 тис. транспортних засобів на добу), а й дозволить суттєво покращити екологічну ситуацію, зменшить кількість аварій. Дорога має відповідати найсучаснішим стандартам безпеки.

Фінансування проекту буде проводитись за рахунок коштів, виділених Світовим Банком на реалізацію Проекту розвитку дорожньої галузі.