Будівництво зернового терміналу Cargill та MV Cargo у морському порту «Південний» входить до завершальної стадії

Будівництво зернового терміналу глобального сировинного трейдера Cargill та компанії MV Cargo у морському порту «Південний» входить у завершальну стадію. Наразі об'єкт завершено на 80%. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби компанії MV Cargo, яка займається будівництвом терміналу.

На своїй сторінці у Facebook прес-служба MV Cargo повідомила, що цей проект реалізований на 80%, будівельні роботи впевнено йдуть до фінішу. Навесні було завершено реалізацію першої фази, яка включала будівництво станції розвантаження вагонів, станції розвантаження автомобілів, складу підлогового зберігання на 80 тис. тонн зерна, а також допоміжної інфраструктури.

Наразі зводиться друга лінія силосів та добудовується причал № 25. Дві лінії складів вертикального зберігання зможуть прийняти зерно вже у жовтні поточного року.

Потужність одноразового зберігання терміналу зерна, що будується в порту «Південний», складе 290 тис. тонн. Комплекс буде обладнаний 14 силосами по 15 тис. тонн та складом підлогового зберігання зерна на 80 тис. тонн. Термінал оснащений власною залізничною та автомобільною інфраструктурою. Станція розвантаження автомобілів здатна пропускати 790 вантажівок на добу, станція розвантаження вагонів – 256 зерновозів на добу. Загальна сума інвестицій становила $150 млн. Термінал розрахований на забезпечення перевалки 10% зернових вироблених в Україні.

Логіст.Today нагадує, що у серпні 2015 року Cargill, MV Cargo та ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) підписали тристоронній меморандум про наміри реалізувати інвестиційний проект з будівництва зернового терміналу в порту «Південний» потужністю 5 млн. тонн. У рамках проекту MV Cargo здійснить будівництво наземного термінального комплексу, АМПУ забезпечить створення судноплавної операційної акваторії причалу № 25 та судноплавного підхідного каналу до причалу № 25. У меморандумі зафіксовано намір Cargill придбати 51% терміналу.