«Укравтодор»: Регіони, що повільно ремонтують дороги, грошей із Дорожнього фонду не отримають

Глава «Укравтодору» Славомир Новак нагадав обласним адміністраціям, що з початку поточного року на їхній баланс надійшли 123 тис. км доріг, тому відповідальність за їхній ремонт лежить виключно на совісті ОДА. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Міністерства інфраструктури України (МІУ).

29 травня 2018 року у Міністерстві інфраструктури України відбувся спільний брифінг міністра інфраструктури Володимира Омеляна та керівника «Укравтодору» Славомира Новака.

На початку брифінгу Володимир Омелян нагадав, що з 1 січня 2018 року розпочав свою роботу Державний дорожній фонд, з якого передбачено гарантоване фінансування дорожніх робіт на обласному та місцевому рівні.

У свою чергу, голова «Укравтодору» Славомир Новак заявив, що з початку року відповідальність за ремонт доріг місцевого значення лежить повністю на обласних державних адміністраціях.

Обидва чиновники визнали, що в галузі на місцевому рівні досі існують проблеми, з якими вони боротимуся. Глава міністерства заявив, що його відомство спільно з Генеральною прокуратурою України посилять заходи щодо притягнення до відповідальності за неналежне використання коштів або зловживання.

За словами міністра, на рахунках облдержадміністрацій достатньо коштів на ремонт та будівництво доріг, але темпи робіт не задовольняють, особливо в Київській області.

У свою чергу, глава «Укравтодору» заявив, що якщо до 30 червня поточного року не будуть підписані договори про виконання робіт, кошти будуть перерозподілені. Серед областей, де темпи виконання дорожніх робіт визнано незадовільними, були названі Житомирська, Сумська, Полтавська, Херсонська та Рівненська області. На противагу їм, Запорізька, Тернопільська, Дніпропетровська та Одеська області є лідерами за кількістю виконаних робіт.

Логіст.Today нагадує, що 1 січня 2018 року в Україні розпочав роботу державний Дорожній фонд та пройшов процес децентралізації доріг. Внаслідок чого на баланс органом обласного та місцевого самоврядування надійшло 123 тис. км доріг.

Відповідно до закону, прийнятого Верховною Радою України 6 жовтня 2016 року, з Дорожнього фонду кошти можуть використовуватися виключно на ремонт та будівництво доріг у таких пропорціях: 60% на будівництво та ремонт автотрас державного значення, 35% – на дороги місцевого значення та 5% – на посилення безпеки на дорогах