Пакет мобільності в ЄС – тиск на перевізників зі Східної Європи?

Польські, угорські та болгарські перевізники ухвалили спільне рішення проти Пропозиції ЄС щодо регулювання діяльності автомобільного транспорту в країнах ЄС (Пакет мобільності ЄС). На їхню думку, запропоновані правила порушують право вільного пересування до ЄС. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого польським виданням Gazeta Prawna.pl.

Документ був прийнятий на конференції «Європейське майбутнє транспорту у Центральній та Східній Європі», що відбулася 15 травня 2018 року у Софії (Болгарія).

За заявою перевізників, пропозиції, які також називають «пакетом Макрона», не є підходящою моделлю роботи для міжнародних водіїв через мобільний характер їхньої діяльності і можуть призвести до дискримінації навіть у межах однієї компанії.

Насамперед невдоволення перевізників викликали пункти щодо компенсації заробітку залежно від напрямку відрядження, зобов'язання повертатися додому кожні три тижні та проводити час у готелі замість кабіни автомобіля, щотижневого періоду відпочинку (тижневий 45-годинний відпочинок).

Також у документі, прийнятому перевізниками, йдеться, що через відсутність адекватної інфраструктури для іноземних водіїв неприйнятно забороняти відпочинок у кабіні транспортного засобу. У Західній Європі катастрофічно не вистачає майданчиків, що охороняються, поряд з якими були б готелі або інші місця для проживання. Наприклад, у Німеччині таких майданчиків лише 12, у Франції – 6, а у Бельгії взагалі немає.

Крім цього, важко реалізувати вимогу повертатися кожні три тижні до своїх рідних водіїв східноєвропейських країн, і штрафні санкції, передбачені за недотримання вимог, надто суворі. За заявою перевізників, вони можуть призвести до банкрутства багатьох компаній, особливо малого та середнього бізнесу.

Учасники конференції висловили сподівання, що їхню позицію буде прийнято до уваги.

Аби привернути більше уваги до прийнятого документа, болгарські перевізники оголосили про проведення акції протесту 17 травня. У цей час у Софії відбудеться саміт ЄС із питань інтеграції Західних Балкан.

Логіст.Today нагадує, що Пакет мобільності є набір пропозицій щодо перегляду законодавства, представлений Європейською комісією (опублікований 31 травня 2017 року), метою якого є регулювання міжнародних автомобільних перевезень. Цей документ викликав невдоволення перевізників та влади практично всіх країн-членів ЄС у Східній Європі.

Особливо сильно проти Пакету мобільності ЄС виступає Польща. На зустрічі з представниками Європейського парламенту, Європейської комісії та галузевих кіл міністр інфраструктури та будівництва Польщі Анджей Адамчик, що відбулася в Брюсселі 31 травня 2017 року, заявив, що прийняття національних мінімальних ставок для міжнародних автомобільних перевізників без урахування додаткових факторів, пов'язаних з транспортні витрати всіх товарів на внутрішньому ринку ЄС і призведе до збоїв у ланцюжку постачання.