Листоноші UPS на електробайках – новий спосіб доставки в Парижі

Логістичний оператор UPS розпочав тестування доставки центром Парижа за допомогою електробайків. Експеримент проводиться для вирішення проблем, пов'язаних із міською логістикою столиці Франції. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого інформаційним порталом LBR.

UPS проводить тестування у партнерстві з владою Парижа, адміністрацією округу та міською лабораторією Paris & Co. В рамках шестимісячного експерименту два електробайки будуть доставляти посилки у другому окрузі столиці з причепа, припаркованого на спеціальній стоянці, що зарезервована на час випробування. Трейлер із посилками доставлятиметься на парковку щоранку з паризького центру UPS у Шарантоні.

У компанії UPS заявили, що оцінюватиме надійність, зручність, інтеграцію в інфраструктуру міста та ефективність транспортного засобу протягом випробувального періоду. Результати тесту будуть передані владі Парижа, щоб вони змогли проаналізувати екологічні переваги доставки електробайками.

Як заявив заступник мера Парижа Крістоф Найддовскі, влада міста проаналізує результати, які отримані в умовах реальної експлуатації, і, за необхідності, розглянуть нормативні зміни та поширять досвід на інші округи Парижа.

В даний час UPS здійснює проекти міської доставки пішки та на велосипедах у німецьких містах Франкфурт, Оффенбах, Гамбург, Мюнхен, Ольденбург та Ернею та деякі інші міста в європейських країнах.

Логіст.Today нагадує, що з 1 липня 2016 року влада Парижа заборонила в'їзд у центр міста автомобілям, виробленим до 1997 року, а також мотоциклам, випущеним раніше 2000 року. Заборона поширюється на бензинові та дизельні автомобілі, а також легкий комерційний транспорт (масою до 3,5 тонн). Час дії обмеження з 08:00 до 20:00.

Так само як і в екологічних зонах Німеччини, для в'їзду до Парижа використовуються наклейки на лобове скло. Колір наклейки залежить від рівня викидів транспортного засобу відповідно до європейської класифікації (6 категорій).

Залежно від кольору наклейки автомобіль зможе заїжджати до тієї чи іншої зони міста. У деяких районах міста розподіл на зони постійний, а в деяких тимчасовий. Тобто обмеження запроваджуються лише ті у дні, коли забруднення повітря у Парижі особливо високе.

З 1 січня 2017 року розмір штрафу для легкових автомобілів становить 68 євро. Для вантажних автомобілів – 135 євро.

З 1 січня 2017 року екологічна наклейка обов'язково має бути прикріплена до транспортного засобу, що в'їжджає до такої зони. Вартість наклейки з 1 березня 2018 становить 3,11 євро (раніше було 3,70 євро) плюс поштові витрати, і вона може бути куплена онлайн на сайті Міністерства екології.

Ця вимога поширюється і на іноземних водіїв.