Контрейлерні перевезення до Угорщини – нові шляхи розвитку Укрзалізниці

RU UA
[adrotate banner="4"]

«Укрзалізниця» та державна залізнична компанія Угорщини Magyar Аllamvasutak (MAV) домовилися про спільний розвиток контрейлерних перевезень між двома країнами. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби ВАТ «Укрзалізниця» (УЗ).

5 травня 2018 року голова правління «Укрзалізниці» Євген Кравцов здійснив робочу поїздку до Будапешта (Угорщина), де зустрівся з керівництвом угорських залізниць. На переговорах обговорювалися питання двосторонньої співпраці у сфері вантажних та пасажирських перевезень та тарифної політики. Зокрема керівники залізниць України та Угорщини домовилися про спільний розвиток між країнами контрейлерних перевезень.

Як заявив глава «Укрзалізниці», зараз, враховуючи зростаючий вантажопотік у європейському напрямку, розвиток цього напряму вантажних перевезень є дуже актуальним. За даними УЗ, за три перші місяці поточного року обсяги перевезень вантажів залізничним транспортом між Україною та Угорщиною становили понад 1 млн. тонн (+168,35 тис. тонн або 18,6% до аналогічного періоду 2017 року).

«Контрейлерні перевезення – це альтернатива міжнародним автомобільним перевезенням, яка дозволить вирішити одразу кілька питань, зокрема надання дозволів на здійснення міжнародних автомобільних перевезень, адже вантаж перейде на залізничні платформи, внаслідок чого буде мінімізовано вплив автотранспорту на екологію»

Глава «Укрзалізниці» Євген Кравцов

Крім цього, на переговорах обговорювалося питання розвитку транзитних перевезень вантажів з Китаю у напрямку Європи за участю українських та угорських залізниць.

Логіст.Today нагадує, що раніше стали відомі подробиці організації пасажирського маршруту Мукачево – Чоп – Будапешт. Для реалізації цього проекту УЗ запланувала спорудження окремої пасажирської платформи поряд із «європейською» колією, що знаходиться на відстані 500 метрів від будівлі залізничного вокзалу станції Мукачеве. Також необхідно впорядкувати близько 40 км. шляху стандарту 1435 мм.

Перевезення за маршрутом Мукачево – Чоп – Будапешт здійснюватимуть рухомий склад угорської сторони, оскільки «Укрзалізниця» не має пасажирського рухомого складу для колії шириною 1435 мм. Передбачається, що маршрут поїзда пролягатиме через угорські міста Дебрецен і Ньіредьхаза. Довжина маршруту становитиме приблизно 400 км, орієнтовний час у дорозі – 7 годин. Прикордонно-митні операції здійснюватимуться на станції Чоп.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK