Миколаївська філія АМПУ збирається очистити місто від вантажівок

09 січня 2018

Автор:Олена Боюк

[adrotate banner="4"]

Керівництво Миколаївського морського порту має намір побудувати накопичувальну стоянку для вантажних автомобілів, що прибувають у порт. Це допоможе вирішити проблему зростаючої кількості вантажних автомобілів на вулицях Миколаєва. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» (АМПУ).

Миколаївська філія ДП «АМПУ» виступила з ініціативою будівництва накопичувальної стоянки для великовантажного автотранспорту. Розвиток Миколаївського морського порту спричинило збільшення трафіку вантажного транспорту на дорогах міста, що створює проблеми для його мешканців.

«Ми плануємо облаштувати автонакопичувач на земельній ділянці площею 35 гектарів на території промислової зони Інгульського району міста, за межами житлового масиву, де проходить основний напрямок руху великовантажних транспортних засобів, що прямують у порт та з порту. На реалізацію проекту планується виділити понад 160 млн. грн. за рахунок капітальних інвестицій АМПУ, і завдяки підтримці керівництва АМПУ ці кошти вже передбачені у фінансовому плані підприємства на 2018 рік».

Начальник Адміністрації морського порту Миколаїв Олег Проточенко

За словами чиновника, підставою для початку проекту стало Рішення виконкому Миколаївської міської ради від 11.04.2016 №325 «Про заходи щодо оптимізації руху великовантажного автотранспорту до підприємств морегосподарського комплексу м. Миколаєва та його диспетчеризації».

«Темпи роботи та обсяги перевалки вантажів у Миколаївському порту продовжують зростати. Із прогнозованого на короткострокову перспективу вантажообігу лише хлібних вантажів портових операторів у 13,1 млн. тонн на рік, у середньому близько 40% або 5,2 млн. тонн щороку доставлятимуться у порт автомобільним транспортом. А це майже 236 тис. одиниць вантажних автомобілів на рік, або близько 650 автомобілів на добу. Тому рух та стоянки на вулицях зерновозів та іншого високотоннажного транспорту ставатиме все більшою проблемою для міста та мешканців, яку ми маємо вирішувати вже сьогодні».

Начальник Адміністрації морського порту Миколаїв Олег Проточенко

Також розглядається питання створення на базі стоянки-накопичувача комплексу перевалки вантажів з автомобільного на залізничний транспорт, що дозволить переорієнтувати вантажопотоки, що прямують до терміналів Миколаївського морського порту, на залізницю.

Логіст.Today нагадує, що у 2017 році Миколаївський морський порт продемонстрував приріст вантажообігу на 5% порівняно з попереднім роком, опрацювавши 23,5 млн. тонн вантажів.