Україну хочуть з'єднати з Румунією та Болгарією бетонною дорогою

27 листопада 2017

Автор:Олена Боюк

[adrotate banner="4"]

Міністерство інфраструктури України (МІУ) дійшло висновку, що бетонна дорога, яка в майбутньому проходить через 13 портів України, має з'єднати і поромну переправу через Дунай, щоб дати прямий вихід автомобільному транспорту на Румунію та Болгарію. Про це написав у своєму блозі на ЦТС заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань.

Будівництво бетонної автомагістралі, яка має з'єднати континентальні порти України від Рені до Маріуполя, викликало безліч суперечок щодо доцільності проекту.

"Заява викликала дискусію, чи дійсно проект потрібен і що возити між портами. Проект кільцевої дороги навколо Чорного моря був розроблений ОЧЕС, однак із конфліктом на Донбасі певним чином втратив актуальність. На мою думку, в цих умовах Одеса має стати міжнародним хабом"

Заступник Міністра інфраструктури України Віктор Довгань

Заступник міністра зазначив, що згадана бетонна дорога через поромну переправу Орлівка-Ісакча вивозитиме вантажі та пасажирів на Румунію та Болгарію. А в перспективі із залученням коштів ЄС можна буде збудувати міст через Дунай.

"Необхідно нагадати, що зараз транспортна логістика передбачає рух вантажів від кордону з ЄС до портів Чорного моря. Ми відкриємо навесні 2018 поромну переправу через Дунай, що скоротить час перетину кордону з 2 годин до 15 хв. Вартість будівництва 15 млн євро. Подивимося на трафік вантажного та пасажирського транспорту (до курортів Болгарії з Одеси час буде займати 5 годин), і навесні 2020 року почнемо переговори з Румунією про будівництво мосту через Дунай"

Заступник Міністра інфраструктури України Віктор Довгань

Логіст.Today нагадує, що поромну переправу через Дунай планують добудувати навесні 2018р. Спорудження переправи стартувало ще в 2014 р., але через відсутність усіх необхідних погоджень, переважно Румунії, терміни будівництва постійно зрушувалися. Вартість переправи через Дунай складатиме в середньому 10 євро.