Volvo переводить свої вантажівки на природний газ

Volvo Trucks представила важкі вантажні автомобілі з двигуном стандарту Euro-6, що працюють на зрідженому природному газі або біогаз. За заявою представників компанії, дана модель дозволить значно скоротити несприятливий вплив на екологію при регіональних та далекомагістральних вантажоперевезеннях. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі шведського виробника Volvo Group.

Нові вантажні автомобілі Volvo серій FH LNG та FM LNG можуть працювати на біогазі, який дозволяє скоротити викиди вуглекислого газу до 100%, або природний газ, який знижує викиди вуглекислого газу на 20% порівняно з дизельним паливом. Дані розрахунки відноситься до викидів від транспортного засобу при аналітиці, відомій як Tank-to-wheel (ланцюжок доставки палива від танкера до заливки в бак).

У порівнянні з існуючими газовими вантажними автомобілями, доступними на ринку, нові автомобілі Volvo Trucks використовують на 15-25% менше за паливо. ЗПГ дає вантажівкам максимально можливий робочий діапазон.

В даний час підрозділ Volvo Trucks спільно з постачальниками газу та клієнтами компанії активно розвиває інфраструктуру заправок ЗПГ у Європі. Крім цього, дане розширення застосування природного газу підтримується владою в Євросоюзі (ЄС) та інших країнах. Стратегію розширення інфраструктури ЗПГ також включено до пакету заходів Європейської комісії та держав-членів ЄС для забезпечення довгострокового енергопостачання Європи.

Логіст.Today нагадує, що Volvo Trucks представила машину із газовим двигуном однієї з останніх серед європейських виробників вантажних автомобілів. За останні кілька років свої важкі вантажівки для далекомагістральних перевезень, які працюють на ЗПГ, встигли представити Iveco, MAN, Scania, Mercedes та Renault. Навіть у США, де не дуже шанують подібні новинки, Peterbilt Motors у 2014 році запропонував своїм клієнтам магістральний тягач, що працює на метані.