В Україні таки почнуть будувати бетонні дороги?

RU UA
[adrotate banner="4"]

Наступний рік має стати роком початку будівництва бетонних шляхів в Україні. Про Логіст.Today повідомили у прес-центрі Міністерства інфраструктури України (МІУ).

18 серпня 2017 року на засіданні Кабінету Міністрів України (КМУ) Міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що 2018 має стати роком бетонних доріг.

«Будівництво бетонних доріг запускає багато галузей промисловості в Україні. Це дасть додатковий стимул розвитку регіонів, портів, створить додаткові робочі місця, і навіть забезпечить довговічність цих доріг. Йдеться, перш за все, про Півдні та Схід України»

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян

Вкотре чиновник повторив, що ключовим для успішності дорожньої реформи є системність підходу та стабільність фінансування.

«2016 року ми заявили, що дороги – це пріоритет. Ми дотримуємось свого слова. 1 тис. км було відремонтовано минулого року, понад 2 тис. км, сподіваюся, нам вдасться відновити цього року. Ми оголосили 2017 рік відновленням мостів. Понад 80 мостів буде відновлено, і ця тенденція зберігається на наступні роки.

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян

Не забув Володимир Омелян згадати і досить болісну зараз для України в даний момент тему – відновлення Донбасу.

«Дуже критичним, на мою думку, є відновлення інфраструктури Донбасу. Ми маємо сприяти народженню нового Донбасу. Це можливо зробити шляхом розвитку автошляхів, нового залізничного сполучення, надалі, сподіваюся, та авіасполучення. Буду вдячний Уряду та Парламенту, якщо вдасться акумулювати додатковий ресурс для цього»

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян

Логіст.Today нагадує, що глава МІУ другий рік веде розмови про те, що в Україні потрібні якісні дороги з бетону. З цього приводу проводилися наради з представниками цементної галузі та бізнесменами.

Спочатку Володимир Омелян пропонував майже всі дороги України зробити бетонними (посилаючись на досвід США). Пізніше плани стали дещо скромнішими, і йшлося лише про найбільш напружені напрямки, де проходить великий потік вантажного транспорту. Здебільшого це стосувалося районів, де проходять траси до українських портів. Мабуть, у міністерстві порахували кошторис на будівництво бетонних доріг та зрозуміли, що на той момент проект виглядає досить утопічно. Тим більше, що на ремонт вже наявних «руїн» грошей катастрофічно не вистачало.

Майже рік Міністерство інфраструктури України не заїкалося щодо будівництва бетонних доріг. І ось, мабуть, чиновники вважали, що час настав. Цілком ймовірно, що Омелян сподівається отримати необхідні фінанси з Дорожнього фонду, який має розпочати роботу на початку 2018 року.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK