Перші кавуни таки попливли до Києва Дніпром

02 серпня 2017

Автор:Олена Боюк

[adrotate banner="4"]

Перші 300 тонн кавунів вирушили по Дніпру з Херсонської області до Києва. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі ТОВ СП «НІБУЛОН».

30 липня 2017 року від причалу філії «Голопристанська» компанії «Нібулон» у Херсонській області вирушило несамохідне судно, завантажене першою партією кавунів, зібраних херсонськими фермерськими господарствами. На Київщині кавуни вивантажать на перевантажувальному терміналі компанії «НІБУЛОН» у Переяслав-Хмельницькому, доставлять у торгові мережі, а судно завантажать зерном та відправлять назад.

Основною метою організаторів проекту є вивчення логістичних витрат з доставки пілотної партії кавунів із Херсонської області до Києва водним шляхом. У разі отримання позитивних результатів, учасники проекту мають намір поширити подібну схему транспортування на фрукти та овочі, вирощені на Херсонщині.

Голова Херсонської обласної державної адміністрації Андрій Гордєєв зазначив, що завдяки інфраструктурі компанії «НІБУЛОН» постачати херсонські баштанні, фрукти та овочі можна не лише на північ України, а й навіть у Білорусь.

За словами голови ТОВ СП «НІБУЛОН» Олексія Вадатурського, компанія здатна здійснювати за сезон щонайменше 50 рейсів по 1000 тонн. Таким чином, 50 тис. тонн різної сільгосппродукції компанія «НІБУЛОН» може зняти з доріг України та перевезти за допомогою річкового транспорту, більш економічного, вигідного та екологічного. А для баштанних — це ще й менше ушкоджень у дорозі, менше втрат.

Зазвичай, коли кавуни вантажаться насипом, 10-13% продукції піддається механічним ушкодженням, не витримуються стандарти упаковки та транспортування. Але ланцюжок поставок, розпочатий у рамках цього проекту, допоможе вирішити більшість із цих проблем.

Логіст.Today нагадує, що проект доставки кавунів із Херсонської області до Києва стартував 17 червня 2017 року. Тоді представники ТОВ СП «НІБУЛОН», торгової мережі «Сільпо-Фуд» та місцеві фермери, учасники проекту USAID «Підтримка аграрного та сільського розвитку» на прес-конференції розповіли про цілі проекту та його перспективи.

Для «особливо обдарованих» і тих «хто в танку», котрі уявили себе крутими коментаторами та тролями, хотілося б сказати таке. Насправді новина не про те, що до Києва баржею вирушили кавуни, а про те, що компанія «НІБУЛОН» відновлює вантажне сполучення Дніпром, тобто розвиває транспортну інфраструктуру України.

Щоб зрозуміліше було, про що йдеться, розглянемо лише кілька фактів. По-перше, доставка кавунів річкою, за попередніми розрахунками «НІБУЛОНу», на ¼ дешевше, ніж автотранспортом, а значить і товар на полицях магазинів коштуватиме менше (економія для кожного окремого споживача). По-друге, чим менше машин везтиме кавуни, тим цілішими будуть дорогі та чистіше повітря (економія для держави в цілому та опосередковано для кожного жителя країни).

Можна скільки завгодно, сидячи на дивані, виходити отруйною слиною, друкуючи коментарі, що треба займатися війною на Донбасі, боротися з корупцією в країні тощо. і т.п., а не возити кавуни баржами. Але мозок дано людині, щоб думати, а не виливати помої на тих, хто справді щось робить. Не можна за помахом чарівної палички вирішити всі проблеми в країні за одну мить. А деяким, особливо «упореним» коментаторам можна порадити зайнятися справою, а не страждати на розумові екзерсиси, тренуючи своє ущербне альтер его.