Німеччина фінансує роботи зі створення автоматичних караванів

Уряд Німеччини надав трьом німецьким компаніям кошти на проведення дослідницьких робіт зі створення автоматичних вантажних караванів. Перші тестові випробування щодо проекту планується розпочати вже у січні 2018 року. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі компанії MAN Truck&Bus.

Німецькі компанії DB Schenker, MAN та Hochschule Fresenius отримають майже 2 мільйони євро від Федерального міністерства транспорту та цифрової інфраструктури Німеччини (BMVI) на спільну розробку та дослідження автоматичних караванів вантажних автомобілів. Цей проект фінансуватиметься німецьким урядом протягом 20 місяців, з червня 2017 року до січня 2019 року.

На першому етапі кампанії протягом декількох місяців проводитиметься перевірка караванів вантажівок у повсякденній експлуатації на випробувальному полігоні, автостраді A9, між підрозділами DB Schenker у Мюнхені та Нюрнберзі. Це дасть можливість проаналізувати придатність технології для практичного застосування та перевірити системи безпеки у реальних сценаріях руху, а також у логістичних процесах DB Schenker. Також на даному етапі проводитиметься дослідження потенційних наслідків нової технології для професії водія-дальнобійника.

Виділена сума фінансування буде розподілена між партнерами за проектом відповідно до їхніх потреб у бюджеті. При цьому компанія DB Schenker координуватиме весь проект. До завдань MAN входить будівництво сучасних випробувальних машин для проведення тестових прогонів. Компанія Hochschule Fresenius займеться дослідженням впливу нової технології на водіїв в автоматичному каравані, приділяючи особливу увагу нейрофізіологічному та психосоціальному впливу.

Спочатку вантажівки будуть працювати з повним навантаженням, а результати руху машин, що вийшли, в реальній обстановці - аналізуватися. У цей же час відбуватиметься навчання водіїв руху за умов автоматичного каравану. Протягом 2018 року проводитиметься до трьох поїздок на день із реальними навантаженнями.

Логіст.Today нагадує, що у травні 2017 року DB Schenker та MAN Truck & Bus вже підписали угоду про співпрацю у галузі розробки та дослідження автоматичних караванів вантажних автомобілів (так званий Platooning).

Platooning (для автомобілів) – це система, в якій щонайменше дві вантажівки на автостраді об'єднані в мережу технічною системою, що дозволяє їм їздити одна за одною на дуже близькій відстані. Всі вантажівки каравану через електронний зв'язок об'єднані в єдину мережу. Електронне сполучення транспортних засобів забезпечує підвищену безпеку під час руху, допомагає знизити витрати палива приблизно на 10% та зменшити кількість викидів шкідливих речовин в атмосферу.