На Сумщині планують запровадити системний ваговий контроль

RU UA

На територію району Конотопа хочуть заборонити в'їзд вантажним автомобілям повною масою понад 40 тонн. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі Конотопської районної державної адміністрації.

Голова Конотопської районної держадміністрації Микола Горбенко провів нараду, де розглядалися питання, пов'язані з розміщенням контрольно-вагових комплексів на дорогах загального користування Сумської області.

Після засідання представники «Укртрансбезпеки», «Держгеокадастру» та «Укравтодору» провели огляд території Дубов'язівської селищної ради, де було запропоновано розмістити пункт габаритно-вагового контролю.

Також наразі триває пошук альтернативних варіантів розташування майданчиків для вагового контролю, що відповідають технічним вимогам, та вирішуються питання, пов'язані з фінансуванням проведення робіт з виготовлення проектно-кошторисної документації.

Основною метою даного проекту є виявлення транспортних засобів, вагові параметри яких перевищують нормативи, щоб запобігти руйнуванню автомобільних шляхів загального користування. Згідно з нормативними документами, що регулюють перевезення вантажів українськими дорогами автомобільним транспортом, повна маса вантажної машини не повинна перевищувати 40 тонн. Вказані норми відповідають стандартам, передбаченим європейським законодавством.

Також на підконтрольній Україні території Донецької області співробітниками СБУ, «Укртрансбезпеки» та «Укравтодору» проводяться рейди з виявлення вантажного транспорту, що перевищує габаритно-вагові норми. Основними цілями рейдів є забезпечення безпеки руху на дорогах області та збереження дорожнього покриття від руйнування через перевантаження вантажівок.

Зокрема, у Костянтинівці поліція зайнялася перевіркою вантажних автомобілів, що проїжджають міськими дорогами. Відповідно до Постанови Кабінету міністрів № 869 від 21 жовтня 2015 року дорогами загального користування забороняється рух транспортних засобів та їх складів з навантаженням на одиночну вісь понад 11 тонн, здвоєних осей – 16 тонн, будованих осей – 22 тонни, а також самих транспортних засобів фактичною масою понад 40 тонн. Виняток поширюється лише контейнеровозы, пересуваються спеціально відведеними маршрутами, де дозволене навантаження може становити 46 тонн.

Днями співробітники дорожньої поліції Костянтинівки виявили чотири вантажівки, завантажені металом, вага яких перевищувала нормативи. Машини не пустили до міста, а на водіїв транспортних засобів склали адміністративні протоколи та виписали штрафи у розмірі 450 гривень.

Логіст.Today нагадує, що вагові комплекси повинні розміщуватися на спеціально обладнаних майданчиках. Після процедури зважування водій одразу отримує чек, у якому вказано вагу транспортного засобу.

 

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK