Бердянським зернотрейдерам запропонують поділити відповідальність за стан доріг

Влада Бердянська вже не перший рік намагається залучити до ремонту міських доріг зернотрейдерів, але всі зусилля поки не принесли результатів. Про це повідомив портал pro.berdyansk.biz.

Ось уже кілька років дороги у Бердянську методично розбиваються перевантаженими вантажівками, які доставляють зерно до порту. Влада міста регулярно проводила переговори із зернотрейдерами та морським портом, який займається перевалкою зерна, щодо спільного ремонту доріг. Однак до цього часу порозуміння не досягнуто, і питання залишається відкритим.

Мер Бердянська Володимир Чепурний пояснив, що заборонити проїзд навантажених машин через місто немає можливості, тому що тоді не зможе працювати морський порт, який є одним із містоутворюючих підприємств. Погіршується ситуація і тим, що штрафи, що стягуються з підприємців, надходять до держбюджету, і місцевій владі нічого не залишається для ремонту міських магістралей.

З настанням березня на дорогах міста знову з'явилися сорокатонні фури, що рухаються вулицями без дотримання швидкісного режиму, а вздовж бордюрів знову лежить зерно, упереміш із кукурудзою. І це при тому, що в межах міста дозволено рух машин з максимальною загальною масою 24 тонни.

Заступник мера Станіслав Лімарчук повідомив, що найближчим часом відбудуться чергові переговори із зернотрейдерами. До списку вимог влади до підприємців належать такі пункти:

- Участь у ремонті міських доріг;

- рух вантажних машин тільки в нічний час та спеціально виділеними вулицями;

- Дотримання швидкісного режиму.

Крім цього влада Бердянська планує встановити додаткові дорожні знаки, які допоможуть упорядкувати автомобільний рух у місті.

Логіст.Today нагадує, що в Україні склалася парадоксальна ситуація. Перевізники вимагають від влади якісних доріг, при цьому не хочуть нічого робити, а в деяких випадках не бажають відновлювати нанесені дорожньою інфраструктурою ними самими ушкодження. Перевантажені машини розбивають дорожнє покриття, а коли вводять габаритно-ваговий контроль, то перевізники обурюються з цього приводу, аргументуючи це тим, що їхній бізнес завдає шкоди. Сміємо сподіватися, що міська влада Бердянська все-таки порозуміється із зернотрейдерами і займеться спільним ремонтом міських магістралей. Настав час уже зрозуміти, що для збереження хорошого стану доріг потрібно докладати спільних зусиль і влади, і вантажоперевізників, а споживче ставлення ні до чого доброго не приведе.