Литовська транспортна компанія Girteka Logistics розповіла про свою підготовку до впровадження нових нормативів Пакету мобільності ЄС, які набудуть чинності вже цього тижня. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Girteka.
Ключова зміна Пакету мобільності полягає в тому, що водії тепер мають можливість повернутися або до місця проживання, або на базу своєї компанії, а вантажівка повинна буде повертатися в країну реєстрації кожні 8 тижнів. У зв'язку з цим до кінця цього року Girteka планує відкрити нову базу в Познані (Польща). За словами генерального директора Girteka Transport, база необхідна для зручності водіїв та клієнтів компанії у Західній Європі. Також компанія планує наймати більше водіїв, навіть незважаючи на дефіцит.
За словами Паулаускаса, обмеження каботажу також будуть складними для перевізників та вантажовідправників, оскільки вже зараз у Європі спостерігається повна нестача потужностей через гостру нестачу водіїв. Крім того, виробники вантажівок зараз мають труднощі у власних ланцюжках поставок, що призвело до дефіциту нових великовантажів у всьому світі. У компанії також не відкидають підвищення цін на транспортні послуги після запровадження нових нормативів. На початку року перевізники зіштовхнулися з труднощами, оскільки операційні витрати збільшилися, зокрема через зростання цін на паливо та іншу сировину. Пакет мобільності не тільки не полегшить становище перевізників, а навпаки, погіршить його, вважають у Girteka.[the_ad id="36405"]
За словами Кветена, джерелом потенційного зростання цін є вимога повернення вантажівок та водіїв до місць реєстрації та/або проживання, що, можливо, порушить баланс торгових шляхів на континентах.
Логіст.Today нагадує, що наприкінці минулого року Girteka Logistics оголосила про відкриття другої своєї бази у Польщі, яка має стати найбільшою в історії компанії. У зв'язку з цим перевізник планує найняти понад 5 тис. нових співробітників, переважно водіїв вантажівок.Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Girteka збирається найняти 5 тис. водіїв у Польщі».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Надайте можливість після трьох років роботи в європейській компанії вільний перехід працівника від наймача до наймача в рамках Європейського Союзу та проблему нестачі водіїв буде вирішено. Як і проблема соціального демпінгу, каботажу та непомірних апетитів окремих учасників ринку.