Украина представила в НАТО системный подход к защите железнодорожной и морской логистики

Заместители министра развития общин и территорий Андрей Кашуба и Алексей Балеста на заседании Группы НАТО по транспорту представили партнерам опыт обеспечения устойчивости транспортной и логистической инфраструктуры в условиях полномасштабной войны. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины.

В 2025-2026 годах было зафиксировано более 1535 атак на объекты железнодорожной инфраструктуры, повреждено более 17260 объектов и более 300 локомотивов. В результате атак погибли 40 работников железной дороги, еще 258 получили ранения.

Во время выступления Алексей Балеста наметил украинскую модель устойчивости железнодорожной системы, которая базируется на трех компонентах:
- выявление угроз и ситуационная осведомленность;
- многоуровневая защита инфраструктуры, подвижного состава и персонала;
- оперативное восстановление после атак

Отдельно он подчеркнул, что одним из ключевых факторов устойчивости железной дороги в условиях войны является централизованная модель управления, позволяющая быстро принимать решения и обеспечивающая слаженную работу всей системы. Замминистра также отметил, что украинский подход к защите железной дороги является комплексным и все более интегрированным с сектором безопасности и обороны. Речь идет, в частности, о координации с Силами обороны Украины, использовании средств радиоэлектронной борьбы, инженерной защиты на ключевых объектах и ​​образовании групп противовоздушной обороны.

Украинская сторона также предложила партнерам присоединиться к Railway Resilience Forum и с участием НАТО разрабатывать совместные планы по защите критической инфраструктуры и реализовывать пилотные проекты по тестированию решений в реальных условиях.

Андрей Кашуба в своем выступлении сосредоточился на вызовах морской отрасли и функционировании портовой инфраструктуры под постоянными атаками российской федерации. По его словам, Украина уже наработала уникальный практический опыт обеспечения функционирования портовой отрасли в условиях постоянной военной угрозы. Несмотря на беспрецедентные вызовы, Украина обеспечивает работу Украинского морского коридора, который имеет глобальное значение для продовольственной безопасности мира.

С учетом постоянной угрозы со стороны РФ одним из ключевых направлений является развитие системы ситуационной осведомленности в морском пространстве, которая внедряется на повседневной основе. Она предполагает:
- межведомственную координацию;
- обмен данными между военными и гражданскими структурами;
- интеграцию с системами партнеров НАТО и ЕС;
- взаимодействие с частным сектором.

Замминистра подчеркнул, что Украина фактически внедряет эту сложную систему в условиях полномасштабной войны, что является уникальным опытом, который может быть полезен союзникам.

Ларди.Today напоминает, что "Укрзализныця" и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) при поддержке Европейского Союза заключили два грантовых соглашения для реализации трех стратегических проектов на общую сумму 54 млн евро.

Узнать подробности можно из материала «"Укрзализныця" получит 54 млн евро на стратегические проекты от ЕС и ЕБРР».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram