Министр транспорта Литвы: отказ от транзита грузов из РФ и РБ нужно согласовывать на уровне ЕС

Министр транспорта Литвы Мариус Скуодис заявил, что, когда его страна рассматривает вопрос о полном отказе от транзита грузов из РФ и РБ через свою территорию, необходимо договориться как с Латвией и Эстонией, так и на уровне Европейского Союза (ЕС). Об этом Логист.Today узнал из материалов, опубликованных порталами kauno.diena.lt и lrt.lt.

Министр транспорта заявил, что Литва обеспечивает максимальный контроль за транзитом грузов из РФ и РБ, однако, «когда речь заходит о полном отказе в ноль, нужна более широкая группа стран и уровень Евросоюза». В противном случае, если страна пойдет на подобный шаг в одиночку, то «можно увидеть всевозможные последствия».

В качестве примера он привел ситуацию, когда в декабре 2022 года правительство Эстонии запретило государственной железнодорожной компании Operail перевозить товары российского и белорусского происхождения.

По мнению главы транспортного ведомства Литвы, все страны ЕС должны прекратить торговлю с РФ и РБ.

Чиновник также подчеркнул, что литовская железная дорога (LTG) в целях недопущения обхода западных санкций против РФ и РБ в последнее время существенно усилила контроль грузов.

По словам министра, «ведется не одно досудебное расследование» и задержано «более десятка вагонов» из-за обхода санкций. В качестве примера снижения транзита он привел статистические данные по железнодорожным перевозкам:
- в январе-феврале 2023 года LTG перевезли менее 500 тыс. тонн грузов РФ и РБ;
- в 2022 году за аналогичный период было перевезено менее 2 млн. тонн;
- в январе-феврале 2021 года данный показатель составил 3 млн. тонн.

При этом было отмечено, что большая часть грузов, перевезенных в 2023 году «идет транзитом в Калининград».

Мариус Скуодис сообщил, что в настоящий момент правительство Литвы занимается вопросом ужесточения ответственности за нарушения международных санкций. Для этого предлагается ввести «наложение многотысячных штрафов». Министр считает, что подобные меры необходимы как неотъемлемая часть комплексных решений.

В подтверждение слов министра транспорта, правительство Литвы вчера поддержало законодательную инициативу Министерства иностранных дел о введении «национальных санкций и наложении многотысячных штрафов за нарушение международных санкций».

Сейму Литвы еще предстоит принять решение по этим законопроектам. Парламентариев просят рассмотреть законопроект в срочном порядке.

В ответ на продолжающуюся военную агрессию РФ против Украины МИД Латвии предлагает принять новый регламент национальных санкций. В частности, внесен пункт о приостановке приема заявлений на получение визы для граждан РФ и РБ. Также желательно запретить передвижение граждан РФ через внешнюю границу ЕС (за исключением случаев, когда они соответствуют требованиям, установленным Литвой). Срок действия данного закона – 1 год. Однако правительство будет иметь возможность, при необходимости, продлить действие санкций.

В отношении юридических лиц предлагается применять высокие штрафы «за нарушение международных и национальных санкций».

В пояснительной записке к законопроекту, который призван внести поправки в Уголовный кодекс, Кодекс об административных правонарушениях и Закон о международных санкциях, говорится, что «инициаторы вносят изменения в законодательные акты, учитывая геополитическое положение региона и стремление защитить интересы страны и общественной безопасности».

Законопроект предусматривает применение следующих санкций за нарушение ограничительных мер:
- штраф в размере от 50% до 100% стоимости товаров, услуг или денежных средств, явившихся предметом нарушения международных санкций или результатом операций, но не менее 10 тыс. евро;
- штраф от 10 тыс. до 50 тысяч евро, когда объектом нарушения международных санкций не являются товары, услуги или денежные средства.

При повторном нарушении санкций в течение одного года или при сумме нарушения более 100 тыс. евро предусматривается наложение штрафа в размере до 5% от валового годового дохода, но не менее 100% от стоимости товаров, услуг или средств, которые стали предметом нарушения международных санкций или в результате деятельности, и не менее 20 тыс. евро.

Кроме того, предусмотрено, что за правонарушения могут налагаться не только штрафы, но и конфискация товаров, услуг или иных средств.

Как заявил заместитель министра иностранных дел Йонас Сурвилас, дополнительным сдерживающим фактором должно стать ужесточение штрафов за нарушение международных санкций в отношении РФ и РБ. В законе предлагается предусмотреть возможность наказания компаний и конфискации незаконно ввезенных товаров.

Логист.Today напоминает, что на конец 2022 года Государственная прокуратура Нидерландов возбудила 45 уголовных дел против компаний, которые обошли антироссийские санкции. Еще 27 расследований продолжаются.

Узнать подробности можно из материала «Нидерланды: начато 45 уголовных дел против компаний, которые обходят санкции ЕС против РФ».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram