Германия: правительство планирует создать более 1700 новых парковочных мест для грузовиков

Федеральное правительство Германии намерено увеличить количество парковочных мест для грузовиков вдоль федеральных автомагистралей и одновременно улучшить условия пребывания водителей на стоянках. В период с 2026 по 2028 год компания Autobahn GmbH планирует создать в общей сложности 1725 новых мест для грузовиков. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.

Согласно данным федеральных властей Германии, в информационной системе парковок для грузовиков сейчас зарегистрировано 65 635 парковочных мест на 1838 пунктах отдыха вдоль федеральных автомагистралей (BAB). Еще около 750 мест находятся на федеральных дорогах. Такие данные правительство привело в ответе на запрос фракции «Зеленых» в Бундестаге. Поводом для парламентского запроса стала сохраняющаяся проблема нехватки мест для грузового транспорта на стоянках и площадках отдыха.

В рамках исследования «Ситуация с парковками для грузовиков вблизи федеральных автомагистралей в 2023 году» на 261 обследованной стоянке было выявлено 19 680 парковочных мест для грузовиков. При этом Autobahn GmbH уже запланировала дальнейшее расширение инфраструктуры. В 2026–2028 годах компания намерена построить:
- 850 парковочных мест на обслуживаемых автостоянках;
- 875 парковочных мест на необслуживаемых площадках.

Таким образом, за три года количество новых мест должно увеличиться на 1725. При этом федеральное правительство отмечает, что не располагает информацией о дополнительных планах по строительству или расширению самих автостоянок.

Власти признают, что ситуация с парковками напрямую связана с условиями труда водителей грузовиков. Федеральное правительство называет улучшение положения водителей одной из своих приоритетных задач. Соответствующие меры объединены в план из пяти пунктов Федерального министерства транспорта (BMV). Одним из ключевых направлений является именно увеличение количества парковочных мест на площадках отдыха вдоль автомагистралей.

Однако речь идет не только о строительстве новых стоянок. Autobahn GmbH намерена улучшать и сами условия пребывания водителей. В частности, планируется внедрение концепции единообразного оформления туалетных зданий на некоммерческих зонах отдыха по всей стране, а также оптимизированной системы их уборки.

«Зеленые» в своем запросе указали, что перегруженность парковок вдоль федеральных автомагистралей сохраняется уже многие годы. При этом одной из проблем становится использование парковочных мест не по назначению. По данным депутатов, все чаще парковочные места длительное время занимают прицепы без тягача или оставленные на стоянке автопоезда. В результате места, предназначенные для водителей, которым необходимо соблюдать обязательные периоды отдыха, оказываются заблокированными.

Федеральное правительство в свою очередь сообщает, что сейчас готовится прогноз спроса, в рамках которого будет изучаться средняя продолжительность стоянки грузовиков в зависимости от типа перерыва в поездке.

Таким образом, Германия пытается решить проблему парковочного дефицита сразу по нескольким направлениям:
- увеличивать количество мест;
- повышать качество инфраструктуры;
-провести анализ фактическое использование парковок.

Для европейских перевозчиков это особенно важно, поскольку дефицит безопасных и легальных мест для обязательного отдыха остается одной из наиболее серьезных проблем при работе на немецких автомагистралях.

Ларди.Today напоминает, что ранее Autobahn GmbH сообщила о намерении инвестировать около полумиллиарда евро в модернизацию зон отдыха вдоль немецких автобанов, а компании Bosch Road Services и Euro Rastpark договорились о расширении сети парковок для грузовиков.

Узнать подробности можно из материала «В Германии инвестируют в модернизацию зон отдыха и расширение сети парковок для грузовиков».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram