В Германии заработал первый цифровой пункт контроля веса грузовиков на трассе A4

RU UA


Пилотный цифровой контрольный пункт предназначен для разгрузки перегруженных грузовиков на автомагистрали А4 между Ахеном и Кельном. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.

Как сообщила компания Autobahn GmbH, объект, расположенный недалеко от Дюрена, был введен в эксплуатацию чуть более чем через год после начала строительства. По данным Федерального управления логистики и мобильности (BALM), контрольный пункт призван защитить дорожную инфраструктуру и повысить безопасность дорожного движения. В частности, движение тяжелых грузовых автомобилей создает значительную нагрузку на дороги и мосты.

Встроенные в полосы движения на контрольно-пропускном пункте датчики предназначены для определения веса грузовиков во время движения транспорта. Если транспортное средство кажется подозрительно тяжелым, номер его номерного знака отображается на светодиодных экранах, и водителю дается указание остановиться для проверки. Персонал на дороге, который бы подавал сигналы к проезду транспортных средств, больше не требуется.

После выезда с полосы движения грузовик медленно проезжает по весовой линии, где проводится законное повторное взвешивание, и результат документируется. В случае перегрузки инициируются административные процедуры, и грузовик должен разгрузить свой груз, прежде чем ему будет разрешено продолжить движение.


«Это позволит нам еще эффективнее и тщательнее, чем раньше, контролировать движение большегрузных автомобилей, а также выявлять перегруженные и неправильно загруженные транспортные средства»

Дирк Бранденбургер, управляющий директор по технологиям компании Autobahn GmbH

По словам Штефана Шнорра, статс-секретаря Федерального министерства транспорта, этот объект — первый из 16, которые будут построены по всей Германии в ближайшие годы. Пункты контроля веса строятся и эксплуатируются компанией Autobahn GmbH, а использовать их для регулирования дорожного движения будет Федеральное управление по логистике и мобильности (BALM). Долгосрочная цель — создание общенациональной сети таких пунктов контроля веса.

По данным Autobahn GmbH, местоположение полностью автоматизированной станции досмотра было выбрано между Ахеном и Кельном не случайно, поскольку по автомагистрали А4 перевозятся большие объемы грузов из портов Антверпена и Роттердама.

Ларди.Today напоминает, что ADAC опубликовал очередной отчет об исследовании 50 необслуживаемых зон отдыха с туалетами, расположенных вдоль основных туристических маршрутов, и результаты оказались неутешительными.

Узнать подробности можно из материала «Необслуживаемые места для отдыха в исследовании ADAC: почти каждое второе не прошло проверку».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Интересное

wpDiscuz