
У Офіційному державному віснику (BOE) опублікована резолюція 2499E/2026 Служби дорожнього руху Наварри про призупинення заборони на рух транспорту під час сонячного затемнення. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Іспанської національної федерації транспортних асоціацій (FENADISMER).
У попередній четвер, 23 липня, в BOE була опублікована резолюція, яка закріплює кардинальні зміни, внесені регіональним департаментом Наварри в обмежувальні заходи, спочатку заплановані на 12 серпня у зв'язку з повним сонячним затемненням. У відповідь на початкову пропозицію адміністрації Наварри, яка прагнула заборонити рух великотоннажних автомобілів на непропорційно тривалий термін у 32 години, продовжуючийся діалог і тиск зі сторони галузі принесли свої плоди. Остаточний текст обмежує заборону періодом всього 7 годин — з 17:00 до 23:59 12 серпня. Заборона стосуватиметься вантажівок з максимально допустимою масою понад 7500 кг, причому товари першої необхідності будуть вільні від заборони.
FENADISMER також відзначає як ключовий успіх те, що резолюція прямо виключає автомагістраль Більбао-Сарагоса (AP-68) з цієї заборони на рух. Регламент гарантує безперешкодний рух на ділянках AP-68 в Наваррі, забезпечуючи безперервний рух транспорту на північ Іспанії та на середземноморське узбережжя.
У відмінність від більш гнучкого підходу Наварри, Департамент дорожнього руху Країни Басків спочатку залишив без змін свою обмежувальну постанову, прийняту тиждень тому. Вона забороняла рух вантажівок з повною масою понад 7500 кг на протязі всіх 24 годин 12 серпня — без жодних винятків на ключових дорогах, що фактично закривала критично важливі транскордонні маршрути і повністю зупиняла міжміські перевезення напередодні святкових вихідних 15 серпня.
FENADISMER подала позов проти рішення Країни Басків, назвавши його «прохідним, необґрунтованим і нетиповим». У попередній п'ятницю, 24 липня, Адміністративний суд Верховного суду Країни Басків ухвалив рішення про негайне призупинення дії Постанови 5/2026 Департаменту дорожнього руху уряду Країни Басків.
Суд повністю підтримав аргументи FENADISMER, відзначивши, що повна 24-годинна блокада вплине на логістику, розподіл та тисячі видів діяльності, завдаючи шкоди, яку дуже складно оцінити та відшкодувати. Суд також вказав на повне відсутність обґрунтування рішення — посилання на затемнення «вказує лише на момент, а не на причину», а адміністрація не надала жодних технічних звітів, що обґрунтовували б невиправданість менш обмежувальних заходів. Крім того, суд зобов'язав адміністрацію-відповідача оплатити судові витрати.
У FENADISMER висловили шкоду, що уряд Країни Басків спочатку обрав односторонній підхід до введення обмежень, на відміну від сусідніх регіонів, таких як Наварра чи Каталонія, які проводили діалог з галуззю, і що лише після юридичних дій FENADISMER він був змушений почати діалог з транспортними асоціаціями. У федерації відзначили, що це рішення захищає основні права сектора та запобігає колапсу прикордонного переходу в Іруне.
Ларді.Today нагадує, що раніше іспанські перевізники розкритикували заборону на рух вантажівок у день сонячного затемнення.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Іспанія: перевізники розкритикували заборону на рух вантажівок у день сонячного затемнення».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram