Польша: перевозчики призвали ЕС признать квалификацию водителей из Украины и других стран

TLP обратилась к Европейской комиссии с предложением признать профессиональную подготовку водителей из Украины, Турции, Сербии и Боснии и Герцеговины эквивалентной требованиям ЕС. По мнению организации, это позволит быстрее восполнять дефицит кадров в европейской транспортной отрасли и устранить лишние административные барьеры при найме иностранных водителей. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Ассоциацией работодателей «Транспорт и логистика Польши» (TLP).

В TLP отмечают, что обучение водителей в указанных странах проводится на основе национальных правил, которые соответствуют европейским стандартам, включая требования Директивы ЕС 2022/2561 о первоначальной квалификации и периодической подготовке водителей. По мнению ассоциации, повторное прохождение аналогичных курсов после трудоустройства в ЕС приводит к дополнительным затратам времени и средств как для работников, так и для транспортных компаний.

Для решения проблемы организация предложила несколько вариантов. Среди них — заключение соглашений о взаимном признании профессиональной квалификации водителей между ЕС и отдельными странами, использование существующих механизмов сотрудничества, включая соглашение ЕС–Турция, а также внесение изменений в законодательство ЕС, которые позволили бы Еврокомиссии официально оценивать и признавать эквивалентность подготовки в третьих странах.

В TLP подчеркивают, что упрощение доступа иностранных водителей на рынок ЕС не должно приводить к ухудшению условий труда или снижению стандартов оплаты. Ассоциация выступает за усиление контроля за работодателями и считает, что компании, которые используют иностранных работников для обхода трудового законодательства, должны нести ответственность. По мнению польских перевозчиков, признание квалификации водителей из стран с сопоставимыми системами подготовки может стать одним из инструментов борьбы с кадровым кризисом в европейском автотранспорте. В условиях постоянного роста спроса на грузовые перевозки отрасль нуждается в более гибких механизмах привлечения специалистов из-за пределов ЕС.

Ларди.Today напоминает, что TLP и Ассоциация международных автоперевозчиков Польши (ZMPD) обратились к премьер-министру Польши Дональду Туску с совместным письмом, в котором требуют возобновить работу над постановлением о перечне дефицитных профессий. По их мнению, приостановка документа усугубляет кадровый кризис в транспортной отрасли и ограничивает возможности найма водителей из стран вне ЕС.

Узнать подробности можно из материала «Польша: перевозчики призвали премьер-министра разблокировать работу над списком дефицитных профессий из-за острой нехватки водителей».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram