ЕБА призвала пересмотреть повышение тарифов «Укрзализныци» на 30% и предложила ограничиться 5–10%

Представители ЕБА обратились к Министерству развития общин и территорий Украины с призывом пересмотреть предложенное повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на 30%. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Европейской Бизнес Ассоциации (ЕБА).

Компании-члены Комитета по логистике Ассоциации выражают обеспокоенность предложенной инициативой, считая, что ее экономическое обоснование требует дополнительного анализа. По оценке ГП «Укрпромзовнишэкспертиза», резкое увеличение стоимости грузовых перевозок может привести к существенным негативным последствиям для экономики: сокращению грузовой базы, снижению конкурентоспособности украинских производителей, уменьшению объемов производства и экспорта, а также поступлений в государственный бюджет. При этом может ухудшиться и финансовое положение самого АО «Укрзализныця» — из-за дальнейшего сокращения объемов перевозок.

Бизнес-сообщество убеждено, что проблемы финансовой устойчивости перевозчика носят системный характер и не могут быть решены исключительно путем повышения грузовых тарифов. По оценкам компаний-членов Ассоциации, в 2023–2024 годах грузовой сегмент ежегодно генерировал около 20 млрд грн операционной прибыли, что свидетельствует о наличии других факторов, влияющих на финансовое состояние компании.

Среди ключевых проблем, требующих первоочередного решения, — хроническая убыточность пассажирских перевозок и недостаточное государственное финансирование механизма публичных социальных обязательств (ПСО), а также содержание значительной части экономически убыточной железнодорожной инфраструктуры.

В связи с этим ЕБА призывает пересмотреть решение о повышении тарифов на 30% в пользу умеренной, экономически обоснованной корректировки после проведения открытых консультаций с бизнесом — по оценке Ассоциации, такая корректировка должна составлять ориентировочно 5–10%. Бизнес также призывает обеспечить полное государственное финансирование пассажирских перевозок в рамках механизма ПСО, продолжить оптимизацию затрат АО «Укрзализныця» и внедрить меры по стимулированию грузовых железнодорожных перевозок для поддержки украинской промышленности и экспорта.

Ларди.Today напоминает, что ЕБРР поддержал индексацию тарифов «Укрзализныци», назвав ее сложным, болезненным, но необходимым решением, и призвал к созданию новой бизнес-модели компании.

Узнать подробности можно из материала «ЕБРР поддержал индексацию тарифов Укрзализныци и призвал к созданию новой бизнес-модели компании».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram