Польша: TLP и ZMPD призвали власти и бизнес обеспечить безопасные условия труда водителей в аномальную жару

Экстремальная жара, охватившая сейчас всю Европу, угрожает жизни и здоровью водителей и других участников дорожного движения, а также выявляет негибкость европейского и национального транспортного законодательства. С такими заявлениями выступили сразу две польские отраслевые организации — «Транспорт и логистика Польши» (TLP) и Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Польши (ZMPD). Об этом Ларди.Today узнал из сообщений TLP и ZMPD.

В ответ на сложившуюся ситуацию TLP направила официальные обращения премьер-министру Республики Польша и Европейской комиссии с требованием срочного вмешательства. От польского правительства организация требует:
- приостановить действие запретов на движение большегрузных автомобилей в праздничные дни, чтобы водители могли перенести работу на ранние утренние часы;
- временно воздерживаться от наложения штрафов на водителей за работу двигателя во время стоянки, пока не будет широко внедрено использование автономных стояночных кондиционеров;
- официально запросить у ЕС применение статьи 14(1) Регламента 561/2006, позволяющей гибко применять положения о рабочем времени в исключительных обстоятельствах.

От Европейской комиссии TLP ожидает системных изменений:
- введения «Протокола действий в экстремальных погодных условиях» с правом на увеличение времени в пути в наиболее опасных регионах, чтобы водители могли добраться до затененной парковки или базы;
- более гибких правил предоставления перерывов, позволяющих накапливать или делить периоды отдыха для избегания вождения в часы пиковой солнечной активности;
- перенаправления средств ЕС, в частности из CEF, на строительство фотоэлектрических крыш над парковками вдоль сети TEN-T и включения систем кондиционирования воздуха в список обязательного оборудования для новых автомобилей дальнего следования.

Параллельно ZMPD обратилась к грузчикам и разгрузчикам, грузоотправителям и получателям грузов с просьбой обеспечить надлежащее обращение с профессиональными водителями в жаркую погоду. В организации отмечают, что водители, ожидающие погрузки или разгрузки, часто проводят много часов на складах, в логистических центрах или на производственных предприятиях — зачастую без доступа к элементарным удобствам, а температура в кабине транспортного средства без кондиционера на солнце может достигать почти 50°C.

ZMPD просит обеспечить водителям возможность получать воду в жаркую погоду, широкий доступ к общественным удобствам, включая туалеты и зоны отдыха в тени или в помещении, по возможности сокращать время ожидания и избегать неоправданных простоев, а также проявлять гуманное и партнерское отношение к водителям.

Ларди.Today напоминает, что аномальная жара уже создает серьезную нагрузку на дорожную инфраструктуру в Германии, где из-за теплового расширения бетонного покрытия зафиксированы повреждения и перекрытия на нескольких автомагистралях.

Узнать подробности можно из материала «Германия: из-за аномальной жары перекрыты участки A2, ограничена скорость на других трассах».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram