Норвегия вводит новые правила крепления грузов

С июня в Норвегии вступают в силу новые требования к перевозке грузов автомобилями массой более 3,5 тонны. Теперь транспортные компании будут обязаны заранее предоставлять водителям письменные инструкции по креплению грузов повышенного риска. За отсутствие документации перевозчикам грозят штрафы. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале cargonews.eu.

Согласно изменениям, ответственность за правильную организацию перевозки теперь официально возлагается не только на водителя, но и на транспортное предприятие. Компания должна обеспечить водителя информацией о способе крепления груза и необходимом оборудовании еще до начала погрузки.

Новые требования распространяются на так называемые грузы высокого транспортного риска. В их число входят:
- грузы, у которых соотношение высоты к ширине превышает три (то есть груз в три раза выше, чем размер его ширины);
- тяжелые и неустойчивые товары – бетонные элементы, стальные рулоны (coils), кабельные барабаны, прессованный картон, вертикальные бумажные рулоны и крановые контейнеры (кронштейнные);
- спецперевозки, регламентированные §§5-7–5-10 правил – то есть негабаритные грузы, превышающие допустимые весогабаритные параметры.

Документ с инструкцией должен сопровождать груз на протяжении всего рейса и предъявляться во время дорожных проверок. Норвежские власти рекомендуют передавать такую инструкцию водителю еще вместе с транспортным заданием. При этом основная ответственность за безопасность погрузки по-прежнему остается за водителем. Однако транспортная компания теперь отдельно отвечает за то, чтобы создать условия для соблюдения правил крепления.

В Норвегии уже действуют крупные штрафы за нарушения при перевозке грузов. Базовое наказание за ненадлежащее крепление начинается от 10 тыс. норвежских крон (около 850 евро). Продолжение движения до устранения нарушения запрещается.

Новые правила стали продолжением реформы, начатой еще в 2024 году, когда в законодательстве закрепили обязанность транспортных компаний обеспечивать соблюдение норм безопасности при перевозках. Для перевозчиков, работающих в Норвегии, это означает необходимость заранее оценивать категорию груза, готовить инструкции по креплению и обеспечивать наличие документов у водителя во время рейса.

Ларди.Today напоминает, что в Испания официально расширили перечень дорог, по которым разрешено движение евромодульных автопоездов. Решение закреплено в руководящем документе Генерального управление транспорта (DGT) MOV 2026/08, который уже вступил в силу.

Узнать подробности можно из материала «Испания: расширена сеть маршрутов для евромодульных автопоездов».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram