Минимальная зарплата для водителей в Европе: новые ставки и правила командировок в 2026 году

В соответствии с Пакетом мер по обеспечению мобильности транспортные компании обязаны оплачивать водителям время работы в принимающем государстве по национальным условиям труда этой страны, включая минимальные ставки, надбавки и бонусы. Об этом Ларди.Today узнал из сообщений, опубликованных на портале truckmobility-info.com.

Минимальная зарплата — это только один из элементов расчета вознаграждения иностранных водителей. При формировании заработной платы необходимо учитывать надбавки, командировочные расходы, работу в ночное время, выслугу лет и особенности режима работы в принимающем государстве. Работодателям приходится учитывать:
- национальные законы;
- нормативные акты или административные положения;
- коллективные соглашения или арбитражные решения, которые на территориях стран были объявлены универсально применимыми или иным образом применяются в соответствии со статьей 3(1) и (8) Директивы 96/71/EC.

Ниже приведена таблица с актуальными минимальными почасовыми ставками заработной платы для каждого государства-члена ЕС. Эти данные приведены для ознакомления и могут служить ориентиром при расчете основной части вознаграждения водителя, работающего по контракту.

Германия
Для водителей, командированных в Германию, минимальная заработная плата определяется местными законами. С 1 января 2026 года минимальная ставка составит 13,90 евро в час, а с 1 января 2027 года повысится до 14,60 евро. Заработная плата включает базовую ставку, надбавки, премии и чаевые, а также оплату сверхурочных при регулярной необходимости работы сверх нормы.

В случае командированных работников вопрос о том, является ли оплата сверхурочных обязательной, обычно определяется коллективными договорами или индивидуальными соглашениями о рабочем времени, которые применяются к работе в соответствии с законодательством страны проживания работника, а не правилами оплаты сверхурочных, установленными в немецких коллективных договорах.

В целом, оплата сверхурочной работы не является обязательной и не регулируется немецким законодательством, и в принципе сверхурочные могут включаться в месячную заработную плату. Сверхурочная работа должна оплачиваться только в том случае, если она происходит регулярно и необходима для выполнения рабочей нагрузки работника, или если работодатель требует сверхурочной работы.

Закон ограничивает рабочее время до 48 часов в неделю (обычно до 40 часов), с обязательным непрерывным отдыхом не менее 11 часов между сменами. Работники, занятые в выходные или праздничные дни, имеют право на компенсационный день отдыха.

Нарушение правил выплаты минимальной зарплаты карается штрафом до 500 тыс. евро.

Бельгия
Водители, командированные в Бельгию, получают оплату по условиям коллективного трудового соглашения для автомобильного сектора. С 1 января 2026 года введены новые тарифы и классификация:
- Доплата за работу по воскресеньям и праздникам — 100% к ставке (итого 200%).
- Надбавка RGPT — 1,8175 евро за каждый час присутствия (час работы и/или час доступности) в качестве компенсации расходов, понесенных этими водителями за пределами головного офиса компании, указанных в трудовом регламенте, при этом эти расходы являются специфическими для компании (прачечные, туалеты, напитки и т. д.).
- Компенсация командировочных расходов: от 13,03 до 47,93 евро в зависимости от длительности и условий пребывания.
- Ночная премия (работа с 20:00 до 6:00) — 1,8870 евро, при условии работы более пяти часов в этом периоде или по сменной системе.
- Надбавка за выслугу лет — от 0,0695 евро до 0,5015 евро за час работы в зависимости от стажа.
- Сверхурочные: при среднем рабочем времени более 60 часов в неделю выплачивается надбавка 50%.

В таблице ниже приведены минимальные валовые почасовые ставки с направлением водителей в соответствии с правилами Бельгии

 
1. оплачиваемое время отдыха
2. неоплачиваемое время отдыха или эффективная 38-часовая рабочая неделя

Австрия
В Австрии с 1 января 2026 года вступают в силу новые ставки минимальной заработной платы для водителей грузового транспорта, регулируемые коллективным договором. Профессиональные водители, проходящие обучение или выполняющие обучающие поездки, получают надбавку 10% от почасовой ставки.

Таблица новых ставок:

 
Ларди.Today напоминает, что ЕС готовит директиву, которая должна повысить прозрачность и ответственность компаний за условия труда водителей.

Узнать подробности можно из материала «ЕС готовит новые правила для посредников в сфере трудоустройства в транспортной отрасли».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram