В ЕС введена уголовная ответственность за обход санкций при грузоперевозках

Новые правила предусматривают до 6 лет лишения свободы и штрафы до 250 тыс. евро за перевозку и логистику в обход санкций ЕС, причина — усиление контроля внешнеторговых операций. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале trasporti-italia.com.

С 24 января 2026 года ответственность за нарушение санкционных ограничений распространяется на всех участников международных грузоперевозок: перевозчиков, экспортеров, импортеров, логистических посредников и операторов транзита. Уголовным преступлением признается транспортировка, импорт или экспорт товаров в пользу стран, компаний или лиц под санкциями ЕС, а также любые действия по обходу запретов.

Под наказание подпадают не только прямые поставки, но и схемы сокрытия конечного получателя: фиктивные документы, подставные компании, изменение маршрутов и триангуляция поставок. Ответственность наступает даже если перевозчик не является стороной коммерческого контракта, а лишь физически выполняет перевозку.

В тяжелых случаях предусмотрено тюремное заключение от 2 до 6 лет, штраф от 25 тыс. до 250 тыс. евро, обязательная конфискация доходов и активов, а также публичное оглашение приговора. Если стоимость операции менее 10 тыс. евро, применяются административные штрафы от 15 тыс. до 90 тыс. евро.

Отдельно ужесточается ответственность компаний. На юридических лиц могут назначаться штрафы, рассчитанные как процент от годового оборота, приостановка деятельности, запрет на участие в госзакупках и отзыв лицензий, что напрямую угрожает непрерывности бизнеса.

Новые нормы не меняют действующий режим для военной продукции и товаров двойного назначения, где уже применяется более строгая уголовная ответственность.

Перевозчикам и логистическим операторам необходимо вводить превентивный контроль: проверять клиентов и грузы по санкционным спискам ЕС, отслеживать маршрут и страны транзита, фиксировать отправителя и конечного получателя, а также обновлять внутренние процедуры комплаенса и обучать персонал выявлению рисковых перевозок до их начала.

Ларди.Today напоминает, что с 2026 года европейские страны планируют повысить штрафы для водителей грузовиков, ужесточить контроль за соблюдением правил дорожного движения и расширить ответственность компаний. Основное внимание уделяется превышению скорости, использованию телефона, вождению в нетрезвом виде, соблюдению времени вождения и отдыха, а также тахографам.

Узнать подробности можно из материала «В 2026 году в Европе существенно ужесточатся штрафы для водителей грузовиков».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram