«Укртрансбезопасность» о проекте еОчередь, международных разрешениях и доступе в ЕКИС

«Укртрансбезопасность» опровергает недостоверные утверждения отдельных медиа о влиянии службы на формирование очередей на границе, «торговле разрешениями» и причастности к банкротству предприятий. Эти заявления не соответствуют действительности и вводят общество в заблуждение. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность»).

Что касается проекта еОчередь, то «Укртрансбезопасность» не является администратором проекта и не управляет очередями на пунктах пропуска. В рамках Порядка реализации экспериментального проекта служба оказывает исключительно информационную поддержку пользователям системы по правилам очередности прибытия в международные и межгосударственные пункты пропуска (пункт 17 Порядка). Полный текст Порядка доступен по ссылке.

С июня 2022 года Украина и Европейский Союз подписали Соглашение о грузовых автомобильных перевозках, отменяющее необходимость получения украинскими перевозчиками дозволов на двусторонние и транзитные перевозки по территории ЕС. В сентябре 2025 года действие Соглашения было продлено. Утверждения о «торговле разрешениями» не имеют правовой или фактической основы.

Отключение перевозчиков от ЕКИС осуществляется Комиссией по прекращению доступа лицензиатов, в состав которой входят представители различных государственных органов. Основанием для временного отключения на три месяца являются системные нарушения правил пересечения границы военнообязанными. По данным Госпогранслужбы Украины, отключенные перевозчики участвовали в организации незаконной переправки мужчин призывного возраста через границу. С момента создания Комиссии от доступа к ЕКИС отключены 508 перевозчиков-лицензиатов.

Ларди.Today напоминает, что представлено новое руководство по использованию цифровой системы разрешений для грузовых перевозок Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ). С января следующего года такие разрешения и бортовые журналы для них будут в цифровом формате. Соответствующие изменения вводится Секретариатом Международного транспортного форума.

Узнать подробности можно из материала «Перевозчикам доступно новое руководство по цифровой системе ЕКМТ».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram