В Украине запустили первую евроколею

В Ужгороде состоялось открытие железнодорожного пути европейского стандарта между станциями Чоп и Ужгород. В мероприятии приняли участие Президент Украины Владимир Зеленский и Вицепремьер-министр по восстановлению Украины – Министр развития общин и территорий Украины Алексей Кулеба вместе с руководством государства, представителями Европейского Союза, Европейского инвестиционного банка и иностранных железнодорожных компаний. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины.

Новый участок протяженностью 22 километра стал первым проектом европути такого масштаба в истории независимой Украины. Общая стоимость строительства составила 1,3 млрд грн, из которых половина профинансирована на средства гранта ЕС в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF), а еще 50% — кредит Европейского инвестиционного банка.

Осенью 2025 года на участке Чоп – Ужгород начнется электрификация. Она также будет реализовываться при поддержке CEF и частично будет финансироваться из государственного бюджета Украины (в бюджете 2025 уже предусмотрено 128 млн грн). Уже с 12 сентября из Ужгорода начнут курсировать прямые пассажирские поезда в Братиславу, Вену и Будапешт. Продажа билетов откроется 5 сентября.

«Укрзализныця» проложила Евроколею между Чопом и Ужгородом менее чем через год, несмотря на войну и сопутствующие трудности. Теперь между городами работают две параллельные линии: широкая 1520 мм и европуть 1435 мм длиной 22 км. Для этого железнодорожники вложили 60 тыс. железобетонных шпал, 4 тыс. тонн рельсов и 69,6 тыс. кв м щебня. Участок оборудован современной украинской системой диспетчерской централизации с микропроцессорным управлением стрелочных переводов и сигналов, во время монтажа которой проложено 105 км кабельных сетей.

Ларди.Today напоминает, что строительство пути Чоп – Ужгород стало первым этапом масштабной интеграции украинской железной дороги в европейскую сеть. Следующими шагами является соединение Ужгорода со Львовом колеей 1435 мм и строительство участка Скнилов – Мостиска-2, который откроет прямой путь от Львова в Польшу и другие страны ЕС. Для этого Европейский Союз уже выделил 76 млн евро грантовых средств в рамках программы CEF.

Узнать подробности можно из материала «ЕС предоставит Украине 76 млн евро на строительство евроколеи Львов-Польша».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram