Германия: половина водителей грузовиков недовольны своей работой

Результаты нового отчета платформы JobMatch по удовлетворенности работой водителей грузовиков в этом году вызывают серьезную озабоченность в логистической отрасли Германии. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале eurotransport.de.

Согласно исследованию, основанному на мнениях 24 999 участников, 49% респондентов заявили о своем недовольстве текущей работой. Кроме того, еще 14% водителей выразили нейтральное отношение к своей работе — они не испытывают ярких негативных эмоций, но и не привязаны к компании. Эти сотрудники находятся в группе риска миграции, поскольку при более выгодном предложении могут покинуть работодателя. В то же время при улучшении условий они готовы остаться.

Ключевым фактором, влияющим на удовлетворенность, остается признание со стороны руководства — так считают 69% опрошенных. По мнению авторов отчета, компании, которые сфокусируются на повышении уровня признания сотрудников, смогут значительно снизить текучесть кадров. Водители ценят возможность гибкого графика и разнообразных задач: 63% отдают предпочтение таким условиям, тогда как только четверть респондентов испытывают удовлетворение от рутинных обязанностей. Рекомендуется внедрять периодические изменения маршрутов и дополнительные задания для поддержания интереса и мотивации.

Не менее важным аспектом работы является коллектив — 73% водителей считают хорошую команду важнее, чем интересные задачи. Создание дружелюбной и поддерживающей рабочей среды способствует укреплению морального духа и лояльности сотрудников.

Исследование призывает компании уделять особое внимание удовлетворенным и нейтральным работникам, регулярно признавать их достижения и предоставлять свободу выбора. Уважительное взаимодействие и гибкость являются ключом к долгосрочному удержанию персонала и успеху в логистической отрасли.

Ларди.Today напоминает, что по данным платформы JobMatch, в июле средняя валовая зарплата водителей грузовиков по стране составила 3358 евро — на 35 евро меньше, чем в июне. Спад может указывать на усиление конкуренции и нестабильность ожиданий на рынке.

Узнать подробности можно из материала «Германия: как изменились требования по зарплате у водителей грузовиков в июле 2025 года».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram