АМЭУ об ответственности экспедитора

Вопрос ответственности экспедитора никогда не теряет актуальности. В зависимости от конкретных условий договора, объем и пределы ответственности экспедитора могут изменяться. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения из сообщения Ассоциации Международных Экспедиторов Украины (АМЭУ).

В АМЭУ рассказали, о том:
- может ли экспедитор полностью освободиться от ответственности, если в игре коносамент и морской перевозчик;
- когда считается, что экспедитор выполнил свои обязательства — после погрузки, доставки или… по форс-мажору;
- кто будет отвечать, если с грузом что-то произошло в море: судоходная линия или экспедитор, и чем здесь помогут Генеральные условия АМЕУ;
- в каких случаях даже неполное выполнение заявки в условиях военного положения считается надлежащим — и гарантирует оплату услуг экспедитора в полном объеме.

Подробности - по ссылке.

Ларди.Today напоминает, что эксперты рассказали об изменениях, которые произошли в связи с присоединением Украины к обновленной Конвенции ПЕМ.

Узнать подробности можно из материала «АМЭУ: что важно знать о новой Конвенции ПЕМ».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram