АМПУ запустила Единое морское окно в тестовом режиме в порту Пивденный
Стартовал тестовый запуску морского модуля системы DocPort, аналога Единого морского окна (Maritime Single Window - MSW), в морском порту Пивденный. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).
Система Единого морского окна – это цифровая платформа, объединяющая все административные процедуры, связанные с обработкой судов в порту. MSW обеспечивает возможность предоставления информации однократно, значительно сокращая время прохождения формальностей и устраняя дублирование действий. Благодаря этому достигается существенное повышение прозрачности процедур, все действия автоматически фиксируются в системе, каждый этап легко отслеживается, а все участники процесса получают равный доступ к актуальной информации.
Ключевые преимущества внедрения Единого морского окна:
- Повышение эффективности портовых операций - по оценкам IMO, система сокращает задержки судов в портах на 3-6 часов
- Цифровизация документооборота – полный переход на электронный формат с автоматической фиксацией времени и ответственных лиц
- Минимизация рисков — существенное уменьшение возможностей ошибок, манипуляций и коррупционных проявлений
- Оптимизация затрат — снижение логистических затрат благодаря сокращению времени обработки и упрощению процедур
- Выполнение условий для полноценной интеграции в европейскую и мировую морскую логистику
Синхронизация государственных служб
- Выполнение обязательных требований IMO по внедрению MSW, действующих с 2024 года
«В настоящее время идет тестирование первого этапа платформы в порту Пивденный, а конечным результатом должно быть создание Единого морского окна — многомодульной системы, внедрение которой происходит поэтапно. К концу лета планируется запуск следующих модулей, которые покроют практически весь спектр административных процедур в украинских портах. Мы работаем параллельно по двум направлениям: с одной стороны, запускаем технический функционал и настраиваем его под реальные потребности рынка; с другой — идет работа над внедрением механизмов, предусмотренных европейским законодательством, и гармонизацией цифровых процедур с международными стандартами»
Александр Семирга, руководитель АМПУ
Создание национального Единого морского окна – это прямое требование Международной морской организации (IMO), которая с 2024 года обязывает все припортовые государства обеспечить цифровую платформу для обмена информацией о судомероприятии.
После успешного завершения тестового периода в морском порту Пивденный планируется поэтапное масштабирование системы на все морские порты Украины. Параллельно с испытанием первого функционального блока начнется процесс интеграции с информационными системами Государственной таможенной службы и Государственной пограничной службы для обеспечения полноценного взаимодействия всех участников портового сообщества.
Ларди.Today напоминает, что порт Гданьск инициировал акцию помощи порту Одессы «Море солидарности». Целью этой инициативы является объединение портовых компаний Гданьска и Одессы вокруг идеи совместного оказания помощи атакованным портам Украины, а в перспективе — восстановления Украины, создания новых торговых коридоров и укрепления экономического сотрудничества между нашими странами.
Узнать подробности можно из материала «Порт Гданьск оказывает помощь порту в Одессе».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Новый уровень грузоперевозок: старт контрейлерного коридора Украина - Германия
Евросоюз поддерживает функционирование и развитие системы еОчередь
На границе с Румынией строят новый пункт пропуска
