Нужно ли вынимать карту тахографа во время 45-часового перерыва за границей

Профессиональные водители нередко задаются вопросом: стоит ли извлекать карту из тахографа во время обязательного 45-часового отдыха за границей? Как показывает практика, это не формальность, а важный шаг, который может уберечь от крупных штрафов и проблем с инспекцией. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале truckeronroad.com.

По европейскому законодательству (Регламент ЕС № 561/2006) обычный еженедельный отдых не может проходить в кабине грузовика. Если карта остается в тахографе весь период отдыха, инспектор может интерпретировать это как нарушение — якобы отдых проходил в машине. Вынимая карту, водитель подтверждает, что покинул автомобиль на время отдыха.

Это простое действие снижает риски и защищает от двусмысленных трактовок. Особенно важно помнить об этом в странах, где контроль особенно жесткий. Топ-10 стран, которые чаще всего штрафуют за еженедельный отдых в кабине грузовика:
- Бельгия – до 1800 евро;
- Нидерланды – до 1500 евро;
- Франция – до 750 евро;
- Германия – 500 - 1500 евро;
- Австрия – до 1000 евро;
- Люксембург – 600 - 1000 евро;
- Словения – 300 - 800 евро;
- Италия – 600 - 1000 евро;
- Испания – 400 - 900 евро;
- Швейцария – до 1070 евро.

Ларди.Today напоминает, что «Укртрансбезопасность» напомнила о размещенном на своем сайте Перечне пунктов по установке и обслуживанию тахографов, а также об обязательности их использования для определенных видов автоперевозок.

Узнать подробности можно из материала «Перевозчикам напомнили об обязательной установке тахографов и доступном перечне сервисных пунктов».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram