«Укрзализныця» пересмотрела среднесуточную скорость движения собственного грузового подвижного состава, что позволит сделать использование вагонов компании более выгодным для клиентов. Перевозчики будут тратить меньше суток на перевозку, а значит, меньше будут платить за пользование вагонами. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой АО «Укрзализныця» (УЗ).
Обновленные показатели скорости установлены на основе детального анализа фактического движения вагонов в первом полугодии 2025 года. В частности, было выявлено, что для ряда типов подвижного состава фактическая среднесуточная скорость существенно превышает действующие нормативы. Новые значения вступили в силу с 16 июня и будут действовать до 31 декабря 2025 года.
Просмотренные скоростные нормативы охватывают следующие типы подвижного состава УЗ: зерновозы, цистерны, крытые вагоны, цементовозы, переоборудованный специализированный подвижной состав, контрейлерные и фитинговые платформы. К примеру, для фитинговых платформ новые показатели скорости установлены на таком уровне:
Внутренние и импортные перевозки:
- вагонная/контейнерная отправка – 170 км/сут (было: 154 км/сут);
- маршрутные или контейнерные поезда – 197 км/сут (было: 154 км/сут).
Экспорт через сухопутные пограничные переходы:
- вагонная/контейнерная отправка – 213 км/сут (было: 139 км/сут);
- маршрутные или контейнерные поезда – 213 км/сут (было: 139 км/сут).
Перевозки к припортовым станциям:
- вагонная/контейнерная отправка – 182 км/сут (было: 156 км/сут);
- маршрутные или контейнерные поезда – 264 км/сут (было: 156 км/сут).
В среднем для такого подвижного состава скорость в движении вырастет в среднем на 38%. Это позволит грузоотправителю доставлять груз за меньшее количество суток использования вагона «Укрзализныци», что прямо снижает расходы на логистику и будет способствовать развитию контейнерных перевозок как по территории Украины, так и в другие страны.
Ларди.Today напоминает, что УЗ начинает системную трансформацию взаимодействия с грузовыми клиентами.
Узнать подробности можно из материала ««Укрзализныця» трансформирует подход к работе с грузовым бизнесом».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram