Scania анонсировала двигатель Super 11

8 часов назад

Автор:Александр Яковлев

Благодаря компактным размерам, экономии топлива до 7% и фирменному инженерному интеллекту Scania новый двигатель Super 11 расширяет линейку силовых агрегатов Super, удовлетворяя потребности областей применения, где важны вес и энергоэффективность. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Scania

Последняя инновация Scania, двигатель Super 11, выводит производительность и гибкость на новый уровень в сегменте 11-литровых двигателей. Расположенный между устоявшимися платформами 9-литровых и 13-литровых двигателей, Super 11 обеспечивает до 7% улучшение топливной экономичности по сравнению с текущим 9-литровым двигателем Scania и на 85 кг легче двигателя Super 13. Это позволяет транспортным операторам увеличивать полезную нагрузку в критических по весу операциях без ущерба для мощности, топливной экономичности или надежности.

«Этот двигатель открывает новые возможности для энергоэффективного и экономичного транспорта. Он легче, компактнее и более гибкий, но при этом сохраняет прочность и надежность, которыми славится Scania. Это разумный выбор для операторов, которым необходимо сбалансировать производительность, полезную нагрузку и устойчивость в своей повседневной работе»

Айюб Зармехри, менеджер по продукции, продажам и маркетингу грузовых автомобилей в Scania

По заявлению автопроизводителя, новая силовая установка разработана с упором на экономию топлива и долговечность. Доступный в трех вариантах мощности (350 л. с. (1800 Нм), 390 л. с. (2000 Нм) и 430 л. с. (2200 Нм)) Super 11 соответствует стандартам выбросов Euro 4, 5 и 6. Он обеспечивает производительность в широком спектре транспортных применений – от городской логистики до региональных перевозок.

Двигатель Super 11 также выигрывает за счет того, что 85% его компонентов совпадают с проверенным и испытанным двигателем Super 13, сохраняя инженерную ДНК Scania, но при этом его можно адаптировать к иным эксплуатационным условиям.

Интервалы технического обслуживания увеличиваются на 30% по сравнению с 9-литровыми двигателями Scania при использовании моторного масла LDF-5, что помогает операторам увеличить время безотказной работы и снизить общие затраты на обслуживание.

«Super 11 отличается различными ключевыми усовершенствованиями, которые являются результатом многолетних испытаний технических инноваций. Новый двигатель оснащен собственной технологией Scania cam phaser для изменения фаз газораспределения, что позволяет в режиме реального времени управлять температурой двигателя и улучшать характеристики сгорания. Это сочетается с новым программным обеспечением двигателя и балансировочными валами для снижения вибрации и надежным моторным тормозом, который обеспечивает до 344 кВт через систему Variable Valve Brake (VVB) Scania. Все это в совокупности дает двигатель, который обеспечивает более плавное и комфортное вождение. Запатентованная Scania система турбодозирования также улучшает использование AdBlue и дополнительно повышает эффективность двигателя»

Сообщение Scania

Согласно заявления шведского автопроизводителя, впечатляющая экономия топлива и меньший вес уже являются убедительными аргументами в пользу устойчивости нового двигателя, но еще одним элементом является то, что Super 11 совместим как с HVO, так и с FAME. Это позволяет операторам снизить выбросы без инвестирования в новую инфраструктуру. Это решение поддерживает как эксплуатационные цели, так и долгосрочные цели устойчивости.

Компактный, легкий и мощный, Super 11 предназначен для широкого спектра транспортных операций, включая:

- самосвалы и перевозки насыпью;
- перевозка топлива и объемных грузов;
- сбор мусора и транспортировка с контролируемой температурой;
- транспортировка генеральных грузов;
- крюковой погрузчик и платформа с краном;
- аварийно-спасательные и пожарные машины.

«Двигатель Super 11 представляет собой следующее поколение интеллектуального транспорта. Он сочетает в себе лучшие разработки Scania с эффективностью и адаптивностью, которые требуются сегодняшним операторам. Будь то в городе или на дальних маршрутах, этот двигатель создан для работы - миля за милей»

Айюб Зармехри, менеджер по продукции, продажам и маркетингу грузовых автомобилей в Scania

Двигатель Super 11 поступит в продажу с июня 2025 года.

Ларди.Today напоминает, что летом прошлого года на выставке Elmia в Швеции компания Scania представила свою последнюю версию коробок передач серии G для Scania Opticruise - G38.

Узнать подробности можно из материала «Scania представляет последнюю версию коробок передач G38».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram