Норвегія: впроваджує "смуги інтенсивного руху" для вантажівок

У Норвегії вводять спеціальні "смуги інтенсивного руху" (tungtrafikkfelt), призначені виключно для автобусів і вантажівок з повною масою понад 7,5 тонн. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі 40ton.net.

Раніше схожі ділянки вже з'явилися у районі Фредрікстада та на трасі E6 під Осло. Тепер влада схвалила третю ділянку—трасу E18 між Аскером і Хольменом. Тут з'явиться 4-кілометрова смуга для важкого транспорту, яка призначена для розгрузки ділянки, де через дорожні роботи часто утворюються затори.

Згідно правил, у будні дні з 6:00 до 10:00 швидкість на смузі буде обмежена до 60 км/год. В інші часи і вихідні—до 80 км/год.

Таке нововведення викликане необхідністю оптимізувати вантажоперевезення. Представники Норвезької асоціації перевізників (NLF) підкреслюють, що необхідно віддавати перевагу перевезенню громадських корисних вантажів: "50 тонн щебеню неможливо перевезти на трамваї". За їх даними, "смуги інтенсивного руху" допоможуть скоротити затримки, знизити витрати пального та рівень викидів, а також знизити стрес у професійних водіїв. Норвезькі влади підтримали ініціативу, вважаючи її ефективним інструментом для стійкої логістики.

Ларді.Today нагадує, що норвезькі інспектори використовують спеціальну систему класифікації ризиків, яка показує всі дані про вантажівку, а також її технічний стан.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "Норвегія: як працює система класифікації ризиків при перевірці вантажівок".

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram