«Укртрансбезопасность» информирует о судебной практике обжалования штрафов за нарушения в сфере безопасности на автомобильном транспорте, зафиксированные в автоматическом режиме. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность»).
WIM-система зафиксировала грузовик VOLVO, который двигался с превышением нормативных параметров, указанных пунктом 22.5 ПДД. Погрузка на одинарную ось транспортного средства превышала на 6,643% (0,764 т) при разрешенной максимальной нагрузке.
Перевозчик оспорил постановление в суд. Одним из мотивов иска было то, что перевозился сыпучий груз — зерно, которое имеет свойство перемещаться при движении грузовика. По словам перевозчика, общая масса груза, который он перевозил, не превышала минимальную нагрузку (46 т), а в авто было 39 850 кг, что было учтено при расчете.
Великоновоселковский районный суд Донецкой области решением по делу №220/1695/24 от 12 декабря 2024 года в удовлетворении исковых требований отказал. Первый апелляционный административный суд постановлением от 10 марта 2025 г. оставил решение об отказе в силе.
Суды пришли к выводу, что информационная карточка габаритно-весового контроля, сформированная автоматическим пунктом фиксации административных правонарушений, предоставленная ответчиком, содержит исчерпывающий перечень сведений о зафиксированных параметрах, необходимых для установления состава и события административного правонарушения. Перевозчик заплатит штраф в размере 8,5 тыс. грн.
Ларди.Today напоминает, что стартует модернизация системы автоматической фиксации габаритно-весового контроля транспортных средств на дорогах. Процесс станет полностью автоматизированным, что минимизирует влияние человеческого фактора и сделает его прозрачным.
Узнать подробности можно из материала «Система автоматической фиксации габаритно-весового контроля будет обновлена».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram