Министерство транспорта и коммуникаций Литвы предложило расширить сеть платных дорог на дополнительных 2756 километрах, что вызвало разные отклики среди представителей транспортной отрасли. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале delfi.lt.
Руководитель ассоциации «Литовские дороги» Шарунас Фроленко поддержал эти планы, утверждая, что большегрузный транспорт должен вносить вклад в содержание дорожной сети, адаптированной к его нуждам. По его словам, расширение сети платных дорог поможет улучшить качество инфраструктуры и обеспечить дополнительные средства на ее содержание.
Шарунас Фроленко
Однако генеральный секретарь Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков «Linava» Нарунас Раулинайтис выразил обеспокоенность. Он считает, что расширение платных дорог не принесет столько пользы, сколько ожидает Министерство, а увеличит налоговую нагрузку, особенно для мелких перевозчиков и пассажирского транспорта.
Нарунас Раулинайтис
Он добавил, что увеличение налогового бремени приведет к росту цен на билеты, что негативно скажется на пассажирах.
Министерство планирует внедрить изменения в три этапа. Первый этап расширит сеть платных дорог на 1150,6 км, второй — на 833 км, а третий — на 773 км. Прогнозируется, что в 2024 году сбор с пользователей дорог составит 69 млн евро, а после внедрения всех этапов налогообложения — 111 млн евро.
Ларди.Today напоминает, что после многолетних задержек новая система электронного сбора платы за проезд (e-tolling) в Литве, как ожидается, будет наконец запущена в январе следующего года. Сама сеть платных дорог может быть расширена.
Узнать подробности можно из материала «Литва: изменения в системе дорожных сборов e-tolling».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram