Ітогами «таможенного безвиза» за минулий рік стала можливість для українського бізнесу користуватися процедурою спільного транзиту. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Державної митної служби України.
Важливою подією у минулому році був перехід України на застосування NCTS Фаза 5 в квітні 2024 року. Крім того, Україна стала однією з перших країн-учасниць Конвенції, які перейшли на застосування NCTS Фаза 5, і стала прикладом слаженої та наполегливої роботи митних органів і трейдерів.
За 2024 рік у країнах-учасницях Конвенції про процедуру спільного транзиту було успішно завершено понад 73 тис. переміщень, розпочатих митними органами України. У той самий час в Україні було успішно завершено понад 21 тис. переміщень, розпочатих у інших країнах-учасницях Конвенції. Загалом оформлено понад 94 тис. транзитних декларацій, з них близько 60 тис. – в системі NCTS Фаза 5. Загалом з початку застосування в Україні процедури спільного транзиту, то є з 1 жовтня 2022 року, митники оформили 136,2 тис. транзитних декларацій.
Також система NCTS використовується трейдерами для внутрішнього транзиту. Порівнюючи дані 2023 і 2024 років – це відповідно 1,3 тис. і 3,2 тис. переміщень, тобто кількість таких операцій зросла майже в 2,5 рази.
Щодо гарантування при процедурі спільного транзиту, у 2024 році відповідно до умов Конвенції про процедуру спільного транзиту в системі управління гарантіями GMS зареєстровано 109 загальних та 10 151 індивідуальна гарантій. На початок січня 2025 року діють 89 загальних та 5 901 індивідуальна гарантія, загальна сума гарантування яких становить близько 759,5 млн євро.
Ларді.Today нагадує, що Комітет Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури підтримав законопроект №4560, який наближає Україну до європейських стандартів у сфері автомобільних перевезень. Документ рекомендовано до другого читання.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Підтримано законопроект щодо нових стандартів у сфері автоперевезень».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram