Эдвин Атема: очередной литовский перевозчик попал в Нидерландах и Германии в скандал

В Нидерландах в очередной раз в центре скандала оказалась литовская транспортная компания Rosteka, обвиняемая в нарушении трудовых прав и эксплуатации работников. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения нидерландского профсоюзного деятеля Эдвины Атемы в Facebook, обращенного к компаниям Amazon и Tesla.

Задержка грузов, связанных с Amazon и Tesla, вызвана не действиями водителей, а проблемами в цепочке поставок, о которых заявил Эдвин Атема. По его словам, Rosteka нанимает водителей из Центральной Азии, Индии и других далеких стран, обещая достойные условия труда. Однако на практике они сталкиваются с эксплуатацией, длительным проживанием в грузовиках, отсутствием надлежащих трудовых документов и шантажом. Также их заставляют участвовать «в мошенничестве, связанном с регистрацией времени в пути и отдыха».

Несколько водителей Rosteka из Таджикистана, перевозившие грузы для Amazon и Tesla, обратились в полицию и заявили о нарушениях, сравнивая свои условия с трудовым рабством. Многие из них утверждают, что подписывали непонятные документы под давлением и подвергались угрозам депортации.

Вместо диалога с водителями и разрешения конфликтов Rosteka предприняла агрессивные действия. Компания заявила о краже своих грузовиков и наняла эвакуаторы, чтобы изъять транспортные средства с грузами в Германии и Нидерландах. Однако вмешалась полиция, установив, что действия водителей связаны с трудовым спором, а не с кражей. В Германии полиция конфисковала один из грузовиков Rosteka вместе с грузом Amazon после ложных заявлений компании.

Эдвин Атема призвал Amazon и Tesla пересмотреть свои цепочки поставок и исключить Rosteka, которая, по его словам, нарушает принципы социальной ответственности и права человека.

Эдвин Атема подчеркнул, что, согласно политике Amazon и Tesla в области прав человека, компании обязаны исключить таких подрядчиков, как Rosteka, из своей логистической цепочки. Он призвал компании немедленно принять меры для защиты прав водителей и предотвращения дальнейших нарушений.

Ознакомиться с полным сообщение Эдвина Атемы можно по ссылке.

Ларди.Today напоминает, что Мунир, дальнобойщик из-за Таджикистана, провел последние 8 месяцев, живя в своем грузовике на европейских дорогах и не получая в полном объеме обещанной заработной платы.

Узнать подробности можно из материала «Нидерланды: водитель грузовика из Таджикистана застрял в ЕС на 8 месяцев без жилья и зарплаты».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram