Испания: причины нехватки водителей в транспортной отрасли

Одной из главных проблем для испанских перевозчиков в последние годы стали трудности с поиском водителей. Согласно исследованию, 56% опрошенных считают, что набирать новых водителей очень сложно, 17% определяют процесс, как сложный и 16% воспринимают это как нормальное явление. Лишь 11% считают, что найти водителей легко. Об этом Ларди.Today узнал из материла, опубликованного на портале transportealdia.es.

Среди возможных решений по привлечению в отрасль большего количества профессионалов выделяются следующие:
- улучшить условия труда (70%);
- внедрить более эффективные модели логистики (60%), учитывающие такие аспекты, как остановки, погрузка и разгрузка, а также обращение с водителями;
- повысить пенсионный возраст профессиональных водителей (56%);
- содействовать балансу между работой и личной жизнью (36%);
- предложить помощь в обучении (27%);
- содействовать найму иностранных водителей (11%).

Что касается присутствия иностранных водителей, то 26% компаний утверждают, что не менее четверти их водителей являются иностранцами, а 66% уверяют, что их число составляет менее 10%.

Нехватка водителей – не единственная повторяющаяся проблема в отрасли. Их безопасность также вызывает беспокойство, особенно в связи с грабежами и нападениями во время их деятельности. 50% опрошенных утверждают, что пострадали от инцидента, будь то:
- товарные кражи (26%);
- кража грузовиков (22%);
- физическое нападение на водителя (2%).

Более того, 71% перевозчиков считают, что в Испании и Европе недостаточно безопасных парковочных мест. Лишь 8% считают, что проблемы не существуют. Хотя 70% опрошенных утверждают, что паркуются в местах, где они чувствуют себя в безопасности, большинство из них не соответствуют парковочным местам, специально предназначенным для обеспечения их безопасности.

Основными причинами выбора автостоянки являются:
- необходимость соблюдения режима вождения и отдыха (26%);
- доверие, создаваемое местом (19%);
- стратегическое расположение (13%);
- цена (5%).

Генеральный секретарь FENADISMER Хуан Хосе Хиль Панизо подчеркивает необходимость инвестировать в более безопасную парковку. В настоящее время в Испании на всей территории насчитывается едва 50 парковок такого типа, тогда как Еврокомиссия рекомендует иметь хотя бы одну на каждые 100 километров.

Ларди.Today напоминает, что европейские транспортные компании столкнулись с серьезной нехваткой водителей: около полумиллиона вакансий (12%) остаются незаполненными, а профессия становится все менее привлекательной.

Узнать подробности можно из материала «Европа: причины, по которым профессиональные водители покидают профессию».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram