«Укрзализныця» презентовала аграриям тарифные инициативы
Председатель правления «Укрзализныци» Александр Перцовский присоединился к конференции «Ведение аграрного бизнеса в Украине». Он презентовал участникам конференции, среди которых представители крупных и малых агрокомпаний и трейдеры, изменения в работе железной дороги и недавние тарифные инициативы. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой АО «Укрзализныця» (УЗ).
По его словам, «Укрзализныця» выстраивает абсолютно прозрачную коммуникацию и хочет говорить с рынком «глаза в глаза».
«Благодаря тарифным инициативам мы сможем покрыть наши операционные расходы, значительно выросшие с момента последней индексации тарифов. На это повлияли многие факторы: удорожание запасных частей, дизеля, электроэнергии. Также мы должны думать о материальной поддержке железнодорожников, которые, как и аграрии, мужественно работают в условиях Великой войны. Пока наша задача – найти для вас действенные компенсаторы, чтобы железная дорога не потеряла объемы и не повлияла на возможности украинского агроэкспорта»
Александр Перцовский
Он также добавил, что, учитывая все факторы: цену зерновозов, курс валюты и предложенную индексацию тарифов – реальное влияние на стоимость зерновых грузов после пересмотра тарифов составит менее одного доллара США на тонну.
УЗ уже видит несколько компенсаторов для агробизнеса, среди которых:
- заключение длинных договоров по фиксированным ценам;
- участие в государственной программе, субсидирующей перевозки агропродукции с прифронтовых территорий;
- организация маршрутных отправок зерновых.
«Укрзализныця» готова обсуждать эти компенсаторы и выслушать предложение партнеров. Также в наших интересах перевозка зерновых «на короткие плечи» – на расстояние 200-300 км, где доминирует автотранспорт»
Александр Перцовский
Генеральный директор Украинского клуба аграрного бизнеса Олег Хоменко поблагодарил железнодорожников за диалог, поиск решений и сотрудничество.
«Поднятие тарифов, скорее всего, оправдано, и оно будет. Мы также актуализируем вопросы доступности вагонов в пиковые периоды. Следовало бы продумать механизм, чтобы вагоны были доступны в любое время. Тогда это не будет разогревать рынок и порождать такой спрос и рост вагонной составляющей. Что касается компенсаторных механизмов, то я думаю, что в диалоге с агропроизводителями мы найдем оптимальную компромиссную модель, которая будет работать и устраивать обе стороны»
Олег Хоменко
Ларди.Today напоминает, что правоохранители проводят следственные действия по делу о злоупотреблении должностных лиц с международными пассажирскими перевозками.
Узнать подробности можно из материала «Билет в Европу по особым правилам: разоблачение коррупционной схемы в «Укрзализныце»».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
Интересное
В Киевской области отстроили мост через реку Ирпень
Гостаможслужба: на что обратить внимание для предотвращения задержек в таможенном оформлении товаров
Польша: работодатели призывают улучшить выдачу разрешений на работу иностранцам
